投稿一覧に戻る ステラ ケミファ(株)【4109】の掲示板 2016/11/12〜2017/02/06 212 スサノオ 2016年12月1日 08:46 「電気自動車」は燃料電池車よりも経済的に排出ガスが削減できるという研究結果 engadget Autoblog Japan Staff 21 時間前 in California あらゆる観点から見て、電気自動車（EV）を選択した方が水素燃料電池自動車よりもクルマから排出される温室効果ガスを低コストで削減することが出来るという研究結果が明らかになった。 これは、スタンフォード大学とミュンヘン工科大学が共同研究を行い、『Energy』誌に掲載されたもの。この研究によると、燃料電池車は走行に必要なエネルギーとその生産性を計算すると、電気自動車の2倍の電気エネルギーが必要だという。両者とも走行の際に排出ガスを出すことはないので、どちらも同じように環境にやさしいクルマである。だが、EVは水素を充填するよりも、より経済的に排出ガスを削減できるのだ。 研究員らは米国サンフランシスコから約40マイル（約64km）南東にあるカリフォルニア州ロスアルトス・ヒルズの地域をケース・スタディとして研究した。 http://japanese.engadget.com/2016/11/29/ev/ そう思う3 そう思わない3 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
「電気自動車」は燃料電池車よりも経済的に排出ガスが削減できるという研究結果 engadget
Autoblog Japan Staff 21 時間前 in California
あらゆる観点から見て、電気自動車（EV）を選択した方が水素燃料電池自動車よりもクルマから排出される温室効果ガスを低コストで削減することが出来るという研究結果が明らかになった。
これは、スタンフォード大学とミュンヘン工科大学が共同研究を行い、『Energy』誌に掲載されたもの。この研究によると、燃料電池車は走行に必要なエネルギーとその生産性を計算すると、電気自動車の2倍の電気エネルギーが必要だという。両者とも走行の際に排出ガスを出すことはないので、どちらも同じように環境にやさしいクルマである。だが、EVは水素を充填するよりも、より経済的に排出ガスを削減できるのだ。
研究員らは米国サンフランシスコから約40マイル（約64km）南東にあるカリフォルニア州ロスアルトス・ヒルズの地域をケース・スタディとして研究した。
http://japanese.engadget.com/2016/11/29/ev/