479.6
-18.8(-3.77%)-
- 前日終値
- 498.4（04/30）
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- 始値
- 490.1（09:03）
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- 高値
- 490.2（09:03）
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- 安値
- 478.2（10:51）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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215（最新）
これでまた事前開示無しでボロ決算発表しやがったらもう袋叩きだろ。
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213
株主様を奈落の底に叩き落とすIR担当 S
やめるしかない -
212
あれほどいい車が作れるのに 決算が悪いわけない！！
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211
昨日より円安なのにダメかー(T_T)
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210
北村モーセ
様子見
5月1日 10:49
￥500越えはまだなのか？もたついてちゃアカンよ！
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209
加藤、IR担当 S 、やめろ！
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208
買った途端に落ちまくった
持ってる株の中で唯一3%超えの落ち -
207
腐った決算ダダ漏れか？インサイダーで逮捕だろ！
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206
fil*****
強く買いたい
5月1日 10:18
いま自動車下落率1位か。これで決算下方修正ぐらいはおりこんだかなあ。
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205
RC
強く買いたい
5月1日 10:14
そろそろバンバン買うか❗✨😁
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204
やはり欲をかいたらダメですね。この会社に500円の期待なんかしないほうがいいんでしょうね。
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203
やっぱり昨日リグっておいて正解だった。長期ホールド厳禁銘柄。460台で買って500手前で売る。このパターンで何度も稼げるよ。
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202
加藤、五年やっても、実績は下げただけ
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201
やっぱりダメですか？
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200
決算、悪いな、こりゃ
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199
加藤、早く辞めろ
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198
これのことかな？
オーストラリアdriveより
今期はこの車に命運がかかっている
2024年型三菱トライトンは、ANCAPによる安全性試験で5つ星の評価を受けており、ANCAPの新しい2023-2025年基準に照らして試用される初のデュアルキャブユートとなっています。
5つ星の評価は、オーストラリアとニュージーランドで販売されている最近到着したTritonのすべての2WDおよび4WDダブルキャブバリアントに適用されます。
「この格付けは、三菱自動車の決意と、5つ星の製品を設計、製造、提供する能力を示しています」と、ANCAPの最高経営責任者(CEO)であるCarla Hoorweg氏は声明で述べています。
「デュアルキャブユートは、オーストラリアとニュージーランドで最も売れているモデルの一つであり、一般消費者とフリートバイヤーの両方によって大量に購入されています。多くの場合、それらは商売道具でありながら、家族の必需品でもあるため、三菱がこの5つ星の結果を目指して努力し、達成しているのを見るのは喜ばしいことです。 -
196
加藤、朝から萎えてるな
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195
デザインも良くなり、ハイブリッド投入で、このまま、円安続けば、すごいこと起きそう。
(笑)
年率200%UP
醍醐味
fuj*****
kab*****
17c*****
ナイスバーディ
yum
hassy後期高齢者
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