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531(最新)
gogo 強く売りたい 2015年7月31日 01:14
>三菱自の4―6月期営業利益は約4割減 軽低迷、タイも不振(ロイター) - 20時52分
言われればそうだよな... 自分の周りに三菱自動車なんて走っていないし。
皆の周りだって、そうだろ?
それなのに業績なんて良いわけがないわ~ -
529
gogo 強く売りたい 2015年7月31日 01:11
>三菱自の4―6月期営業利益は約4割減 軽低迷、タイも不振(ロイター) - 20時52分
>
>▲40%減とは... 間違いなく巨額の下方修正だよな。
今期は下方修正は必至だろう!! だって▲40%減を取り戻すことは不可能だろ。 -
527
gogo 強く売りたい 2015年7月31日 01:09
>三菱自の4―6月期営業利益は約4割減 軽低迷、タイも不振(ロイター) - 20時52分
>
>▲40%減とは... 間違いなく巨額の下方修正だよな。
東南アジア好調って言ってたけど... 東芝の件が有って、嘘が言えなくなったんだろう。
それにしても、悪すぎる!! -
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523
トヨタ、日産、ホンダ、この3社の何れかに合体した方が会社や株主にとりよっぽど良い。三菱グループは三菱自動車を早く自由にしてあげるべき、
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522
あまり期待はしてなかったが、それにしてもひどい。アメリカは当然伸びると考えてたが、経済力環境の悪いヨーロッパで稼げたのはラッキー。ただそれ以外の国内も含めてめちゃめちゃじゃん。期末はまだどうなるか分からないが、明日はソフト暴落か。一体いつになったら日経に2万円レベルにあがるのか。マチクタビレたのが実感。
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あぁ…どうなってるのやら。
塩漬けしすぎて化石になりそう。
気合い入ってないですね…
ランエボも販売終了だし、業績も悪いし負のスパイラル?
気合入れて頑張って欲しい。 -
いやー驚きました。
野村が、また悪さをして、
7/27 7211 三菱自動車工業 野村証券 Neutral → buy 目標株価 1,140 → 1,370
を、出したのですね。
善良な皆様は、性懲りもなく、騙されて、買いあがってきて、67円高で、決算を迎えたわけですね。
日付 始値 高値 安値 終値 前日比 出来高(株)
07/27 1,070.0 1,103.0 1,056.0 1,100.0 +57.0 11,673,600
07/28 1,077.0 1,102.0 1,072.0 1,080.0 -20.0 7,067,600
07/29 1,100.0 1,100.0 1,084.0 1,088.0 +8.0 4,166,000
07/30 1,092.0 1,124.0 1,082.0 1,110.0 +22.0 5,398,700
決算前に、証券会社が、格付けの上方修正をしたら、今日の決算に、期待を持つのも、無理からぬ面もありますね。
しかしですよ、証券会社があくどい事をするのは、昨日、今日始まったわけでは、無いですよね。
明日、株価がどうなるかは、分かりませんが、「お金は、大事だよ」の精神で、慎重に行動してください。 -
「現時点で当該決議に伴う影響額を合理的に見積もることは困難であります。」であるならば、上期及び通期の、決算は発表できない、とすべきではないのか。
「見積もることが困難」であれば、無視すれば良いというのは、あまりにも短絡的であり、低次元の考え方ですよね。
三菱さんに対する失望が半端ないです。 しっかりして下さい、天下の三菱様。 -
ここの掲示板は、事実を素直に受け止めれない人が、多いようですね。
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了解しましたw
懐かしきサブちゃんで明日は祝杯をあげたいと思います(・∀・) -
お疲れーっす まずは1200へww 届いたらサブちゃんヨロ
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お疲れ様でした、今決算みました
明日は上に飛ばしてきそうですねw -
2015年4~9月期の連結営業利益が500億円の黒字になる見込
↑
ここ大事 -
吉と出るか其れとも凶と出るか?凶と出れば出直し、吉と出れば、創造にまかせる、ということじゃろ!
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三菱の決算短信に対する姿勢に、疑義を持ちます。
決算短信には、以下のように、記載されている。
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
第2四半期累計期間の連結業績予想及び、通期連結業績予想につきましては、期初公表(平成27年4月
24 日)に対し変更はありません。
「現時点で当該決議に伴う影響額を合理的に見積もることは困難であります。」であるならば、上期及び通期の、決算は発表できない、とすべきではないのか。
決算短信に、対する軽視を感じる。 -
(重要な後発事象)
当社は、平成27年7月30日開催の取締役会において、当社の100%出資米国子会社であるミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク(本社:米国カリフォルニア州サイプレス市)での生産拠点(住所:米国イリノイ州ブルーミントン・ノーマル市)における車両生産を平成27年11月末をもって終了し、同年12月以降新たな生産車種を投入しないことを決議しました。
現時点で当該決議に伴う影響額を合理的に見積もることは困難であります。 -
米国工場撤収の、費用は、莫大なものになるだろう。
いつ発表するのか、時限爆弾を抱えているようなものですね。
従業員数は、1650名で、バックには、悪名高い全米自動車労組(UAW)がついているので、大変だ。 -
勢い強し!!! こりゃかなりな決算とみる
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