東海旅客鉄道(株)【9022】の掲示板 2016/05/30〜2017/11/26

現在、新幹線・敦賀以西のルートについてのニュースが連日のように流れております。ＪＲ西日本が、小浜・京都ルートを主張されているのも存じています。

米原ルートの場合、現状ではＪＲ西日本にとってデメリットが大きいのですが、国、ＪＲ東海、ＪＲ西日本が交渉して以下の条件に変更出来るのであれば、建設費が格段に安い米原ルートが１番になりませんでしょうか。

１．ＪＲ東海が大阪までリニアを建設するにあたり政府が援助。
引き換えに新大阪～名古屋（不可能であれば新大阪～米原）の東海道新幹線をＪＲ西日本に譲渡。

２．リニア開通後は、東海道新幹線に余裕が出来て北陸新幹線の米原経由の直通運転が可能。
（直通運転出来れば、所要時間上も優位。）

３．ＪＲ東海はリニアの資金を得れて、早期の大阪開業が可能。

４．コストパフォーマンスが最も良くて血税を最小限に出来るので、国民の理解が得やすい。

時間が余りありませんが、国、ＪＲ東海、ＪＲ西日本で話し合ってまとめられる案だと思います。
国家財政を考えると、小浜・京都ルートでは巨額の費用に見合った効果が薄いと思います。
是非、国、ＪＲ東海、ＪＲ西日本で交渉して、大多数の国民が納得する案をまとめる義務が自民党にはあると思います。