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もうすぐ春 株主優待で須磨浦山上遊園に行きましょう
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山陽電車の駅はレトロでノスタルジックな物が多いので好きです。
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⑴2/28信用倍率0.07倍なんて❓一日の出来高~すれば数日で解消するbut低いな
⑵悪材料なんて知ったら仕舞是よ。全路線乗入れ条件なら売却しても可。PBR低い
⑶収益性は普通だがまぁ.資産株。誰も対抗できない有力路線を持つべし-会議都市
⑷西明石~徳島✈北淡路~関空✈-白浜✈/-綾部-敦賀南分岐🚉37㎞-加田PA分岐🚉
⑸敦賀南-松本✈-佐久平-本庄早稲田-太田-館林-大平下接続駅-宇都宮✈-宇都宮--
🔟明石-北淡路IC海底トンネルで結ぶのは割と現実的。売却路線半空阪神:新路線
JR西さんなら複々線。半年毎位に出来高が50万株位に膨らむ相続対策かな❓
数年2000円前後ゴールデンクロス近い🦆❓かもしれません。
🔟ゆずるは産地=リビエラ❓かもしれません。 -
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南口しかなくて踏切歩行者クルマ渋滞の山電各駅停車駅、北口つけたら問題解消するのにつけない。駅構内のエレベーター歩道橋なんかより北口つくればいいのに死亡事故おこるまでつくらんのだろうなぁ
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⑴折角『敦賀迄来たんだから姫路城迄行ってみよう!』って人がいたら山陽電鉄
⑵南敦賀分岐駅まで真っすぐ来てくれてると有難いんだけどな💛瀬戸内や四国。
⑶山陽.山陰魚も肉も野菜果物きのこ海藻食養生麺類九州迄も.そんなに遠くない
京都なら大阪和歌山もいいけど-初めていく処多い蘇洞門綾部-姫路以西決まり❣
🔟塩飽諸島でもいいです.。o●O◎〇小豆島金毘羅さんお遍路剣山足立博物館
七類-隠岐/上越妙高-富山高岡金沢迂廻はチト、遠回りだで・・南敦賀分岐🚉-
新塩津-河毛ic-加田PA分岐🚉迄37km二つは待避🚉。NEXCOさん∩山陽さん
標準軌複線造って☆いな。無理かな❓🦆。。かもしれません・・失礼しました -
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残念ながら不便になるダイヤ改正になりました。助役に話しても3年はダイヤ改正されないと。私は株主辞めてJR通勤にかえます。さよなら
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踏切で待たされてる客を収容するまで待ってあげてるんちゃうの??
駅の構造は薄っすらしか覚えてないが、地上からちょっとしたスロープだけでホームに入れるいかにも田舎駅~という構造だったように思うのだがw -
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不世出の天才漫画家・青木雄二
青木が新卒で就職したのが山電。すぐ嫌気がさして辞めたけど、もし、青木が山電を気に入り、定年まで勤めていたら青木の才能は埋もれたままだった。 -
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うん そうだね。 でも 事故や自然現象で遅れるのは仕方ないですね。言うたらアカンけど 山陽も つい最近 踏切人身事故起こしたところです。 危ない踏切は 、他にもあるね・・・
論点をもとに戻そう。 同じような路線を繋ぐ私鉄とJRなら 競合するのは当たり前です。 運賃で勝てなければ 時間で勝つでないと 競争には勝てませんね。
大阪ー三宮間は 昔から JRと阪神・阪急の競争でした。
安くておしゃれな阪急に乗るか 高いけど早いJRに乗るか はたまた タイガース愛で阪神に乗るか と沿線住民は 乗り分けていました。お陰で JRも阪急も阪神も 顧客囲い込みに サービスが向上して 鉄道会社も沿線住民も 皆よしになりましたね(^^ゞ
山陽も もっと 知恵と汗を絞って下さい。 -
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でもJRは遅れること多いし。山陽は安定。
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明石へ行った。魚の棚をぶらぶら。穴子食べようかと思ったけども値上がっていたので、山陽亭でビフカツとオムライス食べた。
お土産に ハセでてんぷらとちくわ 分大でもなかと羊羹 買った。 魚は、あんまりええの売ってない。 魚の棚も 観光客慣れしてもうて 玉石混交飲食店増え過ぎだね。
ところで、三宮から明石へ行くには やっぱり JR新快速です。
時間20分 運賃410円です
山陽特急もあるけど 時間35分 運賃630円 誰が乗るねん?
三宮から姫路も 同様で 早くて安いJR新快速に乗るか 遅くて高い山陽特急に乗るか それは あなた次第です。 -
どないかならんやろか(家事野家事郞風)
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この踏切の管理はJRだよ
調べてみてね -
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この踏切の管理はJRだよ
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西舞子の踏切は鉄道マニア界隈では変わった踏切で結構紹介されてるね。
三井アウトレットモールで買い物した形跡があるようだから、その奇妙な踏切を見に行ったんじゃないのか??近辺の住人なら列車に接触する事などなかろうから。あの
踏切を無くすには歩道橋か地下道作るしかないやろね。 -
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使用したら、刻印?入って使用当日しか使えなくなるでしょ?
それを販売なんてできるの?販売したとしてもその当日の残り時間しか使えないんだから買い手つかないでしょ?ショップ通さずに隠れて個人間でやり取りしてる人はおるだろうけど、それでもなかなか相手が見つからないと思うのだが。。。 -
西舞子の踏切
もうちょっとどないか
なりませんか -
同じ配当30円の私鉄
小田急 1480
名古屋鉄道 1720
山陽電鉄 2010
貴方ならどこを買う? -
逆日歩33.6円だから4600株買い空売り同数すると15万円越えていた。高い優待パス代になる。
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ここって他の私鉄に比べ配当利回り低いのに株価維持できるのは、借入金少なく経営が安定しているから?詳しい人教えて下さい。
それとも取引少ないから動かないだけ?
期末の逆日歩見たら、信用売りで株主パス欲しさの人多かったのかな?信用売りは危険そう。
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