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いろいろな情報を総合すると買うには時期早尚すね。増資懸念も有りそうすねw
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kabu 様子見 2016年7月15日 16:21
倒産はないでしょうけど合併するんじやないですかね。郵船の100%子会社は解体される可能性ありますが。
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そうすか、んじゃ将来的に大手海運会社は合併とか有りそうですね。🔱🚢
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tamegoro❇ 強く買いたい 2016年7月15日 07:30
景気回復して荷動き活発なりゃ~ウハウハガッポガッポどすなぁ❗今が仕込み場ダッペ🎵
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どこかの会社のように倒産したらどうします?
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下で買って、もう売りました。
売り建てたら死ぬのでわ? -
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意味わかりませんが、いったん売りましたよ。
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これだけの下げだとさすがに何かあるとしか思えない。なんか200円を意識させる投稿が多いのも気になるな~騙しに見えます
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今月末決算次第では120円位かな
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私は、2020年まで保有していて、郵船の動きや安倍首相の動きを見て居ようとおもっていまして、貴方のような話が聞きたくて、この掲示板に来ています。どうもありがとうございます。
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205円では、駄目ですか?
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早いとこ船賃上がんねえとなぁ~。🚢
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毎日、5円くらい上がりますね😃
定期預金で毎日利息が、ついてきます。まだまだ、大安売り。 -
商船、汽船の後塵を拝す
寂しい限りです
200円台回復を期待する -
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LOLO 様子見 2016年7月13日 00:30
流れ変わりましたね。地合いにもよりますが、明日も日経上げだと想定して、ここの株が+1%〜2%なら負け組確定、本日あまり上げなかった=出遅れとすると+5%〜上げでまだまだ上げ余地あり。
但し・船舶稼働率1割等々の不安要素もあるのでちょっと厳しいかな。良い感じにあげると叩き売られてますし。。。
ドル円が110円つければここは200円台まで上げるかな?
下方修正が出れば2桁銘柄ですけどね。 -
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LNGは国家戦略か?楽しみ楽しみ‼️
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ここへの投資は中途解約のできない定期預金と考えています。
年足を見る限り、2000年以降2年以内に最低でも270円には到達すると見ています。
仮に200円で買ったとすれば、年間利回り約17%+配当利回りです。
悪くないでしょう。
ただし、2年間株価は無視しなければなりません。 -
戻しそうですね。。まだまだPER高いので割高な気がします。利益上がる目処がないうちは。。
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大量の信用買いの方が売ってくるから、週末には170円に戻ってるよ。100円になったら買います。
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mon***** 2016年7月15日 21:43
特定口座で3単元240円弱と、一般で4単元まで
保有してたが、今日の189円で一般の分を同値撤退
明日にも1単元を戻して、特定4単元で様子見の予定
思いのほか一方通行の下げで、重かったので
仕切り直しにしたんじゃが
ワシも事業ポートフォリオを分散してきた点や
長めの傭船契約に動いてた郵船が、リスクヘッジ面で
最も良く出来てると思う
あくまでもリスクヘッジなので、好転した際に
出遅れのデメリットも抱えるが
業界全体として凹んでる状況ゆえ、凪が止むのを
待てるだけの体力勝負って印象じゃしの
この水準から下で集めての長期保有なら安パイ
と見てるので、幾らの単価で幾つ保有できるか
は運任せってスタンスでお付き合いのつもり
明日から続伸なら、3単元の縁じゃったと諦める