東急(株)【9005】の掲示板 2024/12/06〜

1⃣2～3日後~大阪・関西万博が始まります。テーマ不詳未完成危険❓面倒❓❓
2⃣尼崎沖✈が完成する迄自虐万博テーマ探し6年先送り準備期間中に遷都構想
3⃣全国持ち回り会場で4省4州議会4警視庁⓰team21都制財務連邦構想展集客
　
🔟大阪も流行れok!-butそれだけでは勿体ない伊丹✈跡阪神都八尾✈跡阪和都
　前回『人類の進歩と調和』→寧ろ後退が現実では❓人類・進歩・調和・目的
　SNSがあるのだから、必ずしも広い会場や高い入場料は、必要ではないかも
　しれません。

🔟’広いが好きなら田舎でやっても良いのです。芝生広場や山上牧畜産業会場で
　全国勝手万博~あたらしい首都が21個生まれOregonかりふぉるニア州と合体
　そこでは円ドル2通貨制度季節拍動景気永続心筋相場制日本語米語公式無関税

>>593

1⃣雑色🚉や六郷土手🚉以西.JR∩京急-川崎両🚉の間改造
2⃣これが莫大な価値.生み出す契機になるかもしれません。
3⃣武蔵野線.横須賀線.JR東海道線京急が接近し多摩川湾曲
4⃣そして新幹線-🚉も無いのに武蔵小杉へ湾曲しています
❺将来、新幹線新武蔵小杉🚉出来てるかもしれません。
❻but品川-東京.上野と🚉間距離2～4㎞❓上中里直行かな。
❼川口-南越谷-久喜or栗橋経由<熊谷/古河-小山-宇都宮❓
❽本当は富士川・三島・高座渋谷」左折北上すべきと存じ
❾あれこれ構想を練っていました。富士急小田急さん弱い
🔟東急さん東武西武京王京成京急backに東京都千葉埼玉
国.神奈川∩地下鉄です。第一京浜地下JR線新幹線東羽田🚉

>>591

1⃣大阪府∩兵庫県合併したってok₌13百万人❓
2⃣人口が多ければ.良いって訳でもない。
3⃣自然増左程でも無い(妊産婦不安)
　
🔟行政経費多重(特に人件費正副首長.議長.出納長)
　それこそｘマスク氏.雇い入れて人件費に大ナタ
　官僚.縁故採用<CITY-Manager制度導入すべし

🔟♠VX劇場-構造改革必須です/東京都+神奈川県
　≒22百万人→東京-極集中是税可能.否必須です。

>>588

1⃣渋沢栄一さんや五藤慶太さん所縁の東急さんですので.所存積極経営は伝統的。
2⃣but少々漫然予算バラマキ❓豆殻マッチポンプ売国自滅加速主義(喪失の29年)
　みたいになって仕舞わないかと.懸念致します。(我乍-厚顔❣)　
🔟堤義明さんも人柄が良く.積極的に事業拡大されましたが、やや散漫❓不的確
　なところがありました.ようで.(経営から手を引かれ御隠居)となられました。
　東急さんも.もう渋沢家.五島家.小林一三さんなど.疎遠のようですが.同じ轍を
　踏まれないようお願い申し上げます。

🔟今回の件は僅か800mbut即実現せぬ-国.都.区標準軌側が.もっと努力すべき

1⃣蒲蒲線は.京急さん∩都営浅草線のR-1*多摩川線改軌握手-多摩川越えor潜って
2⃣南武線(鹿島田)-乗り換え終点🚉-横須賀線(新川崎)って.して貰う.べきでは❓
3⃣下丸子－千鳥町間.1㎞弱❓新線増設必須❓かもしれません。but

🔟世田谷線の地下鉄狭軌複線日大文学部・桜が丘高校校地跡や🚍terminal🚉や
　-中目黒-恵比寿-白金高輪-泉岳寺∩高輪gw-羽田✈繋ぐとか.考えるべきでは❓

1⃣マイナス3％台はよく粘ってると言っても.過言ではない。
2⃣マイナス5~6％ザラ/JR東さん-西さんでさへ-4%台です。
3⃣同社.他社含め.狭軌間、相互乗り入れ.線形クロス余地大❣
　
🔟
それが買われている理由かも❓小田急相鉄メトロ.JR東さん
合併だってやりかねない。兎に角経営陣の積極姿勢横溢💑

渋谷～蒲田直通急行の運行はやめてもらいたい。
ただでさえ複雑なダイヤなのに、余計に複雑になる。
この直通急行は、副都心線、東上線、西武線にも乗り入れるそうだ。
遅延の常態化が心配である。

そもそも、池袋、新宿、渋谷～蒲田の需要はJR線でも大して無いそうである。
蒲田に行く用事もない。
蒲田駅は池上線も含め、地下駅になるからかえって不便。
京浜急行の接続は、南蒲田駅で行なうそうだが、地下新駅～京急蒲田駅の移動は
徒歩が長くなるから意味がなさそう。

東急の目的は、蒲田駅を地下にして、地上の再開発が目的のようである。

池袋、新宿、渋谷～蒲田の需要ってあるの？
渋谷～蒲田に直通急行を走らせて、JR線に勝てるのかなあ？
東横線のダイヤを乱すだけだから、やめておいた方が良いと思うが・・・