掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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これから物流会社は人不足で運賃も上がる⁉️と思う物流は世の中に必要
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底堅くなってきました
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この前、倒産したアペックスグループの9社を入札にて37億円も出して買ったが、そんな価値はない。もちろん、アペックスグループ9社は実業を行っており、売上はあるものの、37億円を回収しようとすると、5年どころか、7年、10年かかっても無理なのでは。もったいない使い方だ。
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内部告発者に報復した会社
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アルミを水素エネルギーに変えるアルハイテックの大株主なので注視しているが...
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よくもまぁ毎日毎日下げる株だなぁ〜
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買い時のような気もするが、この投稿の少なさはどうだ。
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510
トナミちゃん騰がるの遅くない?
ロゴを青いカタツムリにするべきだ。 -
509
株買おうと思っていろいろ調べて驚いたのがチーターではなくパンサーらしいということですね。なんで運送屋は動物のキャラつけるのか。
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水素製造装置、廃アルミから水素エネルギー開発のアルハイテック株式会社はトナミホールディングスが発行株式数の49%保有する最先端企業です。電源不要で移動可能な世界初の水素製造装置で世界注目の企業です。FCVで世界をリードするトヨタが食指を伸ばしそうです。
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少し買った。復興需要はあるしトラック逼迫するし被災地に近いし富山なら被害も限定的だろう。みんな考えるのは同じだなぁ。
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金沢や高岡に拠点あるようだが被害はどんなんなんでしょ?
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懐かしいなあ
パワハラカワグチアマガサキ -
トナミHDが反発、海上コンテナ輸送事業を展開する山昭運輸を買収
トナミホールディングス<9070>が反発している。27日の取引終了後、横浜市で海上コンテナ輸送事業を展開する山昭運輸(横浜市中区)の全株式を取得し子会社化したと発表しており、好材料視されている。
国際貨物輸送事業を展開するグループの海上コンテナ輸送の拠点として、山昭運輸を融合することで、総合的なロジスティクス提案力を強化できると判断したという。また、今回の子会社化を機にグループインフラの利活用をはじめとする経営資源の連携や情報システムの共有など協業化を進め、生産性の拡大を図ることで更なる企業価値の向上に取り組むとしている。取得価額は非開示。なお、同件による24年3月期業績予想の変更はないとしている。 -
本日決算発表当日に逆行高。決算期待が高いんだな。
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無いでしょう。
逆に業績の下方修正があると予想します・・・。 -
う〜ん
緩やかな下げは買うタイミングが難しい -
アルミニウムと水から水素を取り出す技術開発が軌道にのることを期待して投資した
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