自動車全般

乗っていて オープン時の デメリットを教えて下さい。

まだ現役で乗り続けもうすぐ丸２５年（平成５年２月登録）になります。 レビンの中では人気のないFF車ですが、昔はよく見かけたのに同じ車が走っているのを見たのは、１５年ほど前が最後かな。 中古パーツを含め、交換部品がないところも出てきていますが、次の車検も通すつもりです。 同じ車をまだ乗っておられる方がおられましたらレスお願いします。

CVTが原因？加速がオカシイです。 ７年ほど前に試乗車を入しました。 購入時走行距離１，５００キロ位 現在３，７０００キロ位です。 走行距離少ないけどCVT故障はあるのでしょうか？ 車種　エスティマG

日産、スバル、神戸製鋼････ 　おそらく　氷山の一角でしょう。 長年　日本社会･･･特に政治・行政。。。土建屋など あらゆる業界、あらゆる部分で　多かれ少なかれ 阿吽の呼吸でまかり通っていたのでしょうが 　未来の　 将来世界から逆投影し、世界基準で考察すると いよいよ　日本社会的　”なれ合い”が 通らなくなってきているような予感がします。

今のロボットは歩くだけのロボットですが、私が作っているロボットは 時速30kmのスピードで走りますが止めるのが出来ないので とめる方法を研究しています。後1.2年は掛かると思いますが 完成しましたらユーチューブに載せたいと思います。 止める技術が出来ましたら車より速い速度をだせます。 自分の夢が実現出来る日が・・・・・・

本当に、止まるの？

ヘッドライトの明るさの規制値はないのですか？ 対向車の明るさで、事故になった事例もあります なぜ、そういう、大事なことが、わからないのですか？ 安全、優先ですよ まったく、ＣＳＲしっかりやってください

スキーバスの事故原因は運転手の操作ミスばかりではないぞ

ここは動画をアップできないので、 静止画にして順次アップしていくつもりです。

車はここ何年か近場しか乗らない。小さくて古い車が好き。最近の車には興味がない。という事で360cc時代の旧車を現在物色中。この類の車に興味がある方々。情報交換をお願いします(^_-)-☆

15X5Jにベストのサイズのタイヤはわかりますか。

わたしは、長年の夢、ジムニ－を手にスル事ができました、 嬉しい～。

タイトルの過激な記事が｡｡｡　 h　　ttp://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_3.html 現実には車種により　安全性能には大きな違いがあるのでしょうね。 走り方、走る道路により　 リスクに遭遇する度合いには大きな違いがあるでしょうが 自分の安全のために　知っておいて損は無いでしょうし 高速道路、首都高など　 危険の混在度合いの大きい所には　近づかない方が良いかもしれませんね。 様々な視点、立場での　ご意見の投稿をお待ちしています。 関係者　規制当局などの目に触れて　良い方向に向かえば嬉しいと思います。

タイヤ交換しに「タイヤ＆ホイール館 フジ スペシャルブランド 名取店」へ行ったんですよ。持込み脱着費用で5620円と高いんですが、昨年も同店舗で交換したので今年も同じ店舗で交換してもらいました。 前払いで支払いしたんですが、領収証も明細控えも出ない。１時間半待たされ「交換終わりました」の一言だけ。領収証を催促すると面倒くさそうに発行。 昨年は交換後、担当したスタッフ名が入った作業完了明細書みたいなものが発行されたはずなんですが、聞いても「そういったものはないです」と・・ ここって上場企業ですよね？ あまりにも非常識なスタッフの態度に唖然として言葉が出ませんでした。 この店舗はもう二度と使うことはありませんが、フジタイヤでタイヤ交換した方ってどんな印象をもたれているのでしょうか？

平成27年4月8日、一般道を走行中に突然メーターパネルの警告灯や計器ランプ類が点灯。直後にエンジン停止。再始動を試みたが出来ずに別の車で牽引し、ディーラーに持ち込むと２、３日預かりますとのこと。その後、連絡があり、コンピューターの不具合で部品交換、修理代金125,000円かかりますとのこと。車は10年使い、走行距離は7万キロ。トヨタは保証が5年で、リコールも出ていないので修理代金はユーザー負担と言ってきました。仕方ないのかなぁ。今回の事が交通量の多い国道や高速道路で発生したとしたら大変な惨事になっていた事と思います。皆さんはどう思われますか？アフファードユーザーはくれぐれもご注意願います。

小さいから良いのかな？

あなた　安全運転をすると約束したから　免許証与えているのよ

ジャンルは問いません！(スポーツカーだとより嬉しい！)車好きな方なら大歓迎です！ 近場であればオフ会的な事もしてみたいですね！

★★★★ マイカー通勤は、環境配慮の視点から言って、自粛すべきだと思う。 このことは、日ごろから環境にやさしい・環境に未来を、地球をまもろうと主張している 自動車業界から、出るべき意見だと思う。 ★★★ みせかけのＣＳＲはいらない

東名のバス事故で、乗用車が走っていた、上りは下りより１メートル弱低くなっていて、１メートル弱の 高さで盛り土をしてる これではふつうに走っていても、ジャンプしてガードレールを飛び越えそうだ 乗用車は速度オーバーをしてないかもしれない 写真は乗用車が走っていた上りの、ジャンプした場所、右側が高くなってるのがわかるだろうか

貴方は　どう思われますか？ 議論の前提整理のためには 時期を決めておかないといけませんね。 一応　 １）２０３０～２０３０年の時点 ２）それ以降 としたいと思います。

ブレーキとアクセルを踏みまちがえて暴走することもないのに 安全より　経済だってさ

最近、無理やり割り込もうとする奴が目立つね 入れなくて数台先で割り込んで勝ち誇っている奴・・・女を横に乗せて・子供を同乗させて なんか考え方が幼稚だな～

こんばんわ。プラド１５０後期に乗ってます。２０インチのホイールに275/55R/20を注文しました。ノーマル車高で大丈夫か？不安です。ネットで調べましたら、全然大丈夫だったと言う記事が有ったので決意して注文しましたが！ショップの方もなんとも言えないと言われました。265/50R/20なら大丈夫ですが！って言われました。それで、皆さんの中に自分も275/55R/20を装着しているよ！って方や知り合いがそれ装着しているよ！って情報を下さいませんか？宜しくお願いします。

自動運転が迫ってきたね ちょっと心配なのは各メーカーの宣伝を見ていると、確かに高齢者などの足になるなど利便性の宣伝ばかり 異国ですでに死亡事故発生・・・製造者はヒューマンエラーに比べればリスクは少ないと論点をすり替えて責任回避。これでいいのかな～ 最近、自動ブレーキシステムを搭載した車でよく見かけるのが車間距離をろくにとらない車。ドライバーの言い訳を聞くと車間を詰められて怖ければメーカーに行ってくれと言い訳してくる。 このような前例から考えると自動運転も含めてあくまで運転のアシストである事を周知させることが重要ではないだろうか メーカーは利便性の宣伝は一生懸命だけどリスクの説明になると、途端に小声になり自動運転も自動ブレーキも運転のアシストなので所有者の自己責任だと繰り返す。 ちょっと心配だね

新車で、プリウスｓ買いたいと思います。 少し予算オーバーです。 スズキのソリオも気に入ってます。 かなり、値段が下がりました。 年間1万３千キロ位、通勤、ドライブで、使用します。 壊れるまで、乗ると思います。 全然違う車種ですが、皆さん、いいアドバイスなどありますか？

なぜ日本では、ドイツ車が馬鹿高いのでしょうか？アメリカでは、かなり安く、買えるらしいですよね。 誰か教えて。

現在、RX8 前期型を所有してます。 この子がまた手間のかかる子(ハッチ)でして そこが可愛くて相棒になったのですが… 皆様の整備やアイデアやらのDIYをお聞かせ下さい。 宜しくお願いします。

夜　人が眠る権利を奪うような　労働形態は　禁止すべき

所詮この世は取るに足らないことばかり・・・

ど　ん　な　条　件　で　走　行　し　た　ら　　そ　ん　な　に　走　れ　ん　の　？ 燃費偽装の前に、そこを説明して欲しい

地球温暖化防止だかんね　効果は　ねえけどね

以前このカテゴリ−でお世話になつてました。多忙の為に暫く書き込みしないでいたら消えてしまつたのでまた、作成させて頂きます。　趣味でミニユンボの中古を格安で入手しました。現在、調子Goodですが何分古いので自分でメンテをしなが使いたいと思い、修理ご指導を頂くのにトビを立ち上げさせて頂きます。よろしくお願いします。

自転車の敵

自動車会社で考えるテーマだがね 考えないからね奴ら

車のカスタムと言ってもいろいろ有りますが、車高を上げたり、下げたり、タイヤ　ホイールを変えたり、何処までが　イエスで、何処までがノーなのか、基準は車検に通る、通らないだと思いますが、それと　警察にキップを切られる、切られない、、、 カスタムは何処までが、イエスなのでしょうか。

一回で済む横断を三回にする権利あります？

自転車の危険運転件数を掲載したＪＡＦメイトさんの義務です

酷い道路を自転車に走らせる法律って、わざとですか？

いつになったら渡れるの？ってくらい待たせてくれる、これって 人権侵害

平日・休日問わず車の渋滞の先で無理やり割り込むドライバー 土日の休日良く見かける街中のすれ違いの難しい道路で、相手がバック等ゆずるのが当たり前のようにふてぶてしい態度を取るドライバー （比較的相手が弱い立場のお年寄り・女性・宅配車等と見越しているようで、こういった奴が増えて甚だ迷惑。端から見てると人間性を疑っちゃうね） 自宅等を調べたら自分の住んでいる近所でこのような事をしている・・・自分の地元なんだから相手にやさしい運転を心がければお互い嫌な思いをしなくて済むのに 日頃の仕事でのうっぷんをはらしているせいか役人の仕事をしている奴に多いんだよねー ※加えて言えば自分の住んでいる地域でこんな事すると恨みを買うかもよ 観光地で目立つ首都圏ナンバーの全体的なマナーの悪さ・・・練馬、湘南、春日部、習志野、高崎ナンバーに比較的多いかな ゴミ捨て、駐車ラインを守らない、嫌がらせ運転等々 今は車のナンバーであなたの所在を調べるのは容易です。 自分の醜態を相手にさらすことのないように相手にやさしい運転をしたほうがいいのでは 還暦世代、その子供の三十代四十代に多いね。 子供がそして孫が日頃のあんたの運転を見ているぜ

前をトロトロ走る自転車ううう邪魔、よけろ！早く行け！そういう気持ちもわかるでも一旦クルマを降りて自転車に乗ったら今まで見えなかった世界が見えて来るのだ

左車線が左折しやすいように少し左側にカーブした先に停止線のある場合、前方信号を見る必要あるんでしょうか。赤でも曲がっていく車　信号守っている車　半々ぐらいです。 　また左車線先端の左カーブも極端だと私も出てしまいますが、中途半端なカーブだと信号見れるし迷います。

あついあつい夏も さむいさむい冬も くるまの中で じっと我慢せよだってさ だったら 最初から 走らなければいい

たかが　自動車のくせに、まあ、大げさな名前 それを購入する奴がいるのが 笑える

自転車ばかりいじめているけど オートバイとかも もっと安全重視したら？

運転中のスマフォによる事故は、結構、多いと僕は思う 監視カメラで確認できます

アホラシ

後ろと前に子供を乗せたお母さんも自転車で車道の左端を走れといわれ