(株)エムビーエス【1401】の掲示板 2018/09/02〜2019/03/29

特許を共同申請している西日本高速からの受注は見込めるでしょう

＜会計検査院＞高速３社、保全点検違反　パネル裏未確認
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181002-00000006-mai-soci

東日本、西日本、中日本の高速道路３社による高速道路の維持管理を巡り、会計検査院が抽出調査したところ、トンネル内に設置された内壁パネルの裏側をファイバースコープで確認していない実態が明らかになった。関係者によると、近くから目視確認ができない部分はファイバースコープを差し込むなどして確認するとの保全点検要領に反しているという。検査院は３社に改善を求める方向で検査を進めている。

　また、点検で「速やかに対策を講じるべき劣化」と判定されたにもかかわらず、維持管理計画に反映されていない道路部分やトンネル部分などが計２６８カ所に上ることも判明した。

　国は２０１４年、９人が死亡した中央道笹子トンネル（山梨県大月市）の天井板崩落事故（１２年）や全国的な道路の老朽化を受けて道路法を改正。同法の改正施行規則では、トンネルや橋などについて、「近接目視」を行い、劣化がないかを点検すると定めた。

　施行規則を受けて３社は、トンネル内のパネルの裏側など近くから目視することが不可能な部分はファイバースコープなどで対応するとの要領を策定。各グループ会社に保守点検を委託し、緊急度別に維持管理計画を立てている。だが、関係者によると、検査院が１６、１７年度に３社のトンネル１１０カ所を調べたところ、ファイバースコープによる確認は実施されていなかった。４４カ所では水が漏れ出すなどの劣化がみられたという。

　また、今年３月末時点で「速やかに対策が必要」と判定された計６６６９カ所も調査。うち２６８カ所が３社の維持管理計画に反映されていなかった。判定から４年以上経過しているのに補修工事契約が結ばれていない所も８８カ所あった。保守点検記録に添付された現場写真が、過去の撮影分の使い回しだった例もあったという。