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(株)ジー・スリーホールディングス【3647】の掲示板 2017/05/23〜2017/05/26
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>>605
今は何も語りませんがwwwwww
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>>605
それは上を走ると難しいですが!地下ならどうですか?😃✌
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>>605
今は何も語りませんがwwwwww
>>605
それは上を走ると難しいですが!地下ならどうですか?😃✌
とんすけ(๑¯ᆺ¯)色即是空 2017年5月24日 16:45
>>602
ですよ。
溢れんばかりにお金があるところです。
ドバイと米社がハイパールーフの建設調査で同意したというニュースもありますし、ドバイにまけてはいられませんね。
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ttp://www.gizmodo.jp/2015/08/post_17908.html
音速の1,225km/hよりほんの少しだけ遅い1,220km/hで走行可能なイーロン・マスク氏が提唱するハイパーループ。30秒ごとに新たなポッドが到着するというアイディアはとても魅力的です。減圧された直線的なチューブ内をポッドが浮上して進むというのがコンセプト。推進方法はリニアモーターカーと同じ原理ですが、こちらは車体を浮かす方法が異なります。車両の前面に設置されたファンで空気を吸い込み、それを底面から圧縮排出することで車体を浮かします。架線いらずで必要なエネルギーは搭載されたバッテリーとソーラーパワーでまかなうことが可能です。
とても挑戦的なアイディアですが、イーロン・マスク氏なら本当に実現するかもしれません。未来の鉄道のようにも思えますが、マスク氏はハイパーループを鉄道、車、船、飛行機に続く第5の交通手段と位置づけており、鉄道とはまた別の交通手段として捉えているようです。
ただ実際のところ、ハイパーループは比較的平坦で直線的にチューブを設置できるロサンゼルスとサンフランシスコを結ぶことが前提となっているため、世界でも同様の技術が使える地域は限られてきます。ハイパーループが実現に至ったとしても、土地環境に依存するため、鉄道の代わりとなることは難しいでしょう。
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ここ注目。
日本では正直難しい。
だけど、だだっ広い砂漠の上は広大な平坦の土地では?????