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クラスターテクノロジー(株)【4240】の掲示板 2017/10/21〜2017/12/20
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639
株式投資道（自称初段）
強く買いたい
2017年12月2日 11:41
>>634
【長瀬産業の中国合弁で、クラ製「クーリェ」を使用か】≪追記≫
2017/11/30、長瀬産業ＩＲ（前投稿のURL②）によると、
2018年1月、中国恵州で設立する合弁会社の出資比率は、
ＫＤＬ51%、長瀬産業25%、アテックス20%、広州長瀬4%。
アテックス（東大阪市）は、ＨＥＶ・ＥＶ向け精密イン
サート樹脂部品の製造を事業内容にすでに掲げている。
当社（長瀬産業のこと）は、ＨＥＶ・ＥＶ部品事業に
おいて、今回の合弁会社の売り上げを含めて、2025年
（８年先）にグローバルで売上２００億円を目指す。
とのこと。
長瀬産業と長年緊密な関係にあるクラは、高利益率の
「クーリェ」を使用してもらうことで、今回の案件は
話が着いていると、小生は思って（確信して）いる。
長瀬産業・自動車材料部では、中計で自動車の電動化・
電子化・知能化で求められる関連部品や材料ビジネス
の拡大に意欲を燃やしており、クラとしてもその方向
に沿って事業を拡大して行くことになるのだろう。
長瀬産業の８年先の売上目標２００億円のうちの１割を
クラが担うとしても２０億円となり、けっして悪くない
話である。
>>632
【長瀬産業の中国合弁で、クラ製「クーリェ」を使用か】
jpsさんが、投稿された記事の
【中国】長瀬産業、恵州でエコカー向け部品合弁
>> 何となく気になる？ ですが、
⇒ 小生もビビットと来ました（笑）。
というのも、クラ製「クーリェ」が、今回の
長瀬産業の合弁事業で使用されるのではない
かとの考えが、即座に浮かんだからです。
まず、最近の「クーリェ」カタログをご覧ください。
⇒ 下記URL①から、ダウンロードし参照下さい。
・カタログの”用途（開発事例）”欄を見ると、
・・ＳｉＣパワーデバイス封止が下方へ追いやられ
・・モーターやリアクトルなどＥＶ（電気自動車）
関連の事例が上位に記述されており
「ＥＶ関連のほうが、直近の引き合いが強いのかな」
と、以前から異変を感じていました。
さらに、ここにきて、長瀬産業がＫＤＬ、ア社と
中国恵州に合弁設立の記事です。
⇒ 詳細は下記URL②を参照下さい。
・新エネルギー車の精密金属インサート成形部品
を製造する会社のようである。
・ＫＤＬは中国最大手のリチウムイオンバッテリー
の部材メーカーで、ＥＶバッテリーではトップ
らしい。
クラ製「クーリェ」が使用される確証はないが、
小生は、ほぼ間違いないものと思っている。
皆さんは、どう思われますか？
◆①「エポクラスター クーリェ」カタログ
（ｉｐｒｏｓサイト）
https://premium.ipros.jp/cluster-tech/catalog/detail/333601/?categoryId=30054
◆②長瀬産業がＫＤＬ、アテックス社と中国恵州に合弁設立
～中国ＥＶ向け部品事業を拡大～
（長瀬産業_ＨＰ）
https://www.nagase.co.jp/assetfiles/news/20171130.pdf