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待望の炭素繊維強化熱可塑性プラスチックス
四季報に量産化コメントされたのに静かな掲示板ですね。 -
四季報
【開発品】炭素繊維と熱可塑性樹脂の複合材料は試作段階、17年3月期には量産開始方向。 -
久しぶりにのぞいてみたけど、閑散としてますね。
昨晩、テレビ WBCで プラスチックの車の特集やってたよ。
ホルダーさん 盛り上がらなくてよいの? -
最近出来高多いようだけど?投げ売り?
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shaです。正式中間決算の11/13発表まで待つつもりでしたが、なんかゴチャゴチャしているので!
確かに経常利益1Q発表の1億3千万から1億6千万に上方修正しておりますが、私にはたかが3千万の上方修正です。
規模が違いすぎて比較には成らないが某電気メーカーS社も希望退職者募って
生き残りをかけて、なりふり構っていられない状況で本社ビル売却、管理職5%、一般社員も2%の
給料カット、更に出張手当、単身赴任手当、家族手当等など全て見直し、最近ではメイン事業である
液晶部門も売却検討!
再度タカギと違うが我が身を投げ打って再建に真剣に取り組んでいるのがわかります。
巷の噂でタカギは管理職の給料カット無しにしたとか??
ここの経営者は少しの利益であぐらかいているのではないだろうか?
全く再建に真剣度が見えてない
まだまだ利益出せる施策は在るはず、嘘でも良いから役員給料、役員手当共に2ヶ月返納くらい自ら言っても良いのでは、そうでないと会社の為にと手を上げた200数名の退職者及びその家族に顔向け出来ないのではないのでしょうか。 -
au CM見ました、天才的な突っ込みサイコーです。
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!なぬ!
先行にて中間決算予測でました、第1四半期よりも良いけれど
通期では若干+予想???
!マイケルカイ!(aucm月との交信編にて、ん訳あるかい!)
みんなひっくり返ってしもうたわい!
追加でaucmのかぐや姫帰省編でみんなで疑いの不敵な微笑み【じろりんちょ】
最後に社長、役員みんなそろって【頭パッカ~~ン】 -
g_8****さん
上手い! -
この会社、売値 買値の差が有り過ぎ売買成立しない日が多いね。
人気ない証拠で証券NO4242の通り死に死にだね。 -
5年位前から実施している管理職の賃金カットを廃止し正常な賃金に戻したとの噂を聞いたのだが?
本当か!
誰か本当の事知っている方、教えて。 -
!なぬ!
NO11の書き込み【そう思う】に44名の方々が私の意見に賛同してくれてありがとう。
最新情報で!!ソフトテニス廃部!!
この会社のすごいところはこれですよ【イヤミですよ】、何にしても社長始め決断が出来ない、遅い、厳しさがない、全て甘い!
全従業員のほとんどが廃部を願っていたことだろう。
この会社のうたい文句である構造改革がほんの少し進んでいるのだろう、
これを機に少しでも株価上昇のきっかけになれば良いのだが?
私もまだまだ甘いね!
期待だけ大きい大負けしている一株主より。 -
久々に出来高多かったけど?
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!なぬ!
ソフトテニス?全日本実業団選手権優勝?
退職者募る、中にはあなたの居る場所は無い!で
退職を促すこの状態の中、社長の道楽で会社のお金を
使って未だに実業団抱えている
本当に再建を考えているのだろうか?
株主代表として社長に一言
!おまえアホやろ!
!!頭ぱっかーん!! -
復配??
ありえない。 -
この会社従業員の退職募る、役員の役職格下げなどいろんな施策行っているけど、どうなんですかね?昨年よりほとんどの会社の株価上がっていますがここだけ上がっておりませんね!出来高も少ないし、8/6の第一四半期の決算発表、復配など発表してくれれば、株価一気に上がるのだけれど??ありえないか?楽しみにしていますよ。
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ここは明日株主総会なんだよね。ところで、大株主の10番目に見知らぬ人の名前が挙がってるけど、この人だれ?過去に一度も出てきた事のない名前だけど?2.5%も株式所持してる…?何者じゃろ??
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そろそろ。。。だな。きっかけ次第
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対純資産で38%の赤字
40億円の大赤字
こりゃやばい -
2015/04/28に作成された(株)タカギセイコーについて話し合うスレッドです。
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■一つ前のスレッド
『(株)タカギセイコー 〜2015/04/27』
http://textream.yahoo.co.jp/message/1004242/4242/1
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
株仙人 2016年1月7日 22:35
炭素繊維は、いよいよ量産開始ですか?
開発成功から量産化するまで3年はかかるのですね。
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炭素繊維強化熱可塑性プラスチックスを開発
―量産車の車体軽量化が可能に―
2013年9月3日
国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
理事長 古川一夫
NEDOのプロジェクト※1において、東京大学、東レ(株)、三菱レイヨン(株)、東洋紡(株)、(株)タカギセイコー等のグループは、加熱すると成形しやすくなる熱可塑性樹脂を用いた、まったく新しい「炭素繊維強化熱可塑性プラスチックス(CFRTP)」※2の開発に成功しました。
従来のCFRPでは困難だった高速成形加工や高汎用性を有する接合を行えるため、量産車に用途が広がり、車体の軽量化(現行比30%程度)やエネルギー消費低減などの効果が期待できます。