日本信号(株)【6741】の掲示板 2015/04/28〜2019/06/14

まあね 飛行機は現時点で自動航行システムが有る
でも パイロット二人搭乗させるし トラフィックジャムも 車より圧倒的に低い ただ 機械のエラーが高い死亡率を産んでしまう だから
ヒューマンエラーの 抑止として使われてるレベル

車だと 保険の兼ね合いで責任の所在が問題になったり 信号機と車の距離や 信号機と信号機の距離などが ネックになったり 停電時の制御とかあるから

最初は車載カメラが信号機を読み取る だったはず
だけど それだと 前に大型車が来たり 濃霧や豪雨の場合 カメラが 作動しないリスクが高いから
信号機からの無線操作で車を制御することになると思う