(株)メイコー【6787】の掲示板 2018/12/13〜2018/12/25

>>188

車載向け基板などは商品に不良が有ると人の命に係わる重大事故に直結することもあり
納入先と入念な審査や検品、テストを繰り返し厳しい審査基準をクリア―してはじめて製品として受発注となります。
CMKが承認申請をせずに行った事は大きな問題で、今回の事件はCMKのIR資料に有るように既に５月時点より弁護士を交えて社内調査が有ったこと、又、内部及び外部からの指摘が有った。　
との記載があることから、納入先の一部は５月時点でこの事件に関しての対応として他の基板メーカーへ注文依頼しているものと想像できます。

四季報のコメントに有るように「ベトナムに注文相次ぐ」はこの一連のながれからではないでしょうか。
今後、CMKの発表を受けて他の納入先もメイコーへ発注が増えるものと推測します。
CMKは株価を大きく下げるでしようが、同業メーカーは連れ安ではなく株価を上げるケースが多いかとおもいますが地合い次第というところでしょうか、、
少なくとも、関連銘柄として売られることはないと思われます。