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アライドテレシスホールディングス(株)【6835】の掲示板 2018/03/17〜2018/03/19
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>>329
僕は大口さんではないので、正確にはどういう意図なのかは分かりませんw
ただ、日々になった時点で危険ラインに束縛されます
増担になればそれがクリアラインに変わるだけ
株価面での拘束性から見たら同じ事ですよね
あと、空売機関が複数入っているので、空投入のタイミングとウエイトがまちまちだと思うんです
増担にする事によって少しは同調性が図れ、大口さんが動きやすくなると思いますw
増担くらいならそういう意図もあるかもしれません
もし、増々担や増増々担になったら、話は変わりますw -
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L特急ひばり 買いたい 2018年3月18日 09:03
>>329
センスが素晴らしい
疑問形で
皆に気づきを促す
大相場を演じる銘柄が
助走からシフトチェンジするタイミングを
先週クラッチ切っただけだが、
はたから見れば、加速途中の車が減速したように見える
事実その瞬間スピードは、僅かに落ちますからね
あるスピード域までは、チカラが必要だから、
ローギアにて、引っ張り増担ラインを超えたラインから、ハイギアに切り替えていかなければ、株価レンジは、替えていけない。
N69 2018年3月18日 01:29
>>325
そもそも増担にした理由は何ですか?
日々公表の時は、増担かからないように調整してる明らかな動きが見られたけど、突然増担に舵を切った。
それは賃借改善のためと考えていたが違います?
移動平均線の角度上げたかったから?