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日立造船(株)【7004】の掲示板 2017/07/29〜2017/12/04
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>>382
日立造船の最新ソリッドステートバッテリー特許
公開番号WO2017150354 A1
出願番号PCT / JP2017 / 006977
公表日2017年9月8日
「全固体二次電池およびその製造方法」
詳細を検索するにはGoogle特許を使用します。
カソード/アノードの表面処理はトヨタのものとは異なる。
5486日立金属、または日立のグループ機器メーカーは、固体陰極/陽極の製造コストを削減出来るか？
現在、Hitachi Zosenはパフォーマンス面で有利ですが、コストはまだ経済的ではありません。
オバァQ ホルモン焼き屋チエ
Latest solid state battery patent issued for Hitachi Zosen:
Publication number WO2017150354 A1
Application number PCT/JP2017/006977
Publication date Sep 8, 2017
"All-solid state secondary battery and method for manufacturing same"
Use Google Patents to search for details. Surface treatment of cathode/anode differs from Toyota's.
Could 5486 Hitachi Metals, or Hitachi group equipment manufacturers help reduce the cost of making solid state cathode/anode? Currently Hitachi Zosen has a performance advantage, but cost still not economical.