日産自動車(株)【7201】の掲示板 2018/09/15〜2018/09/22
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>>54
他社のデータですみませんがスバルXV AdvancedでJC08 19.2km/LのところWLTCだと15.0km/Lでより実燃費に近いようです。
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>>54
>日産車はどんな影響を?(他社車比) nb4さん、詳しいのではありませんか?
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>燃費表示、10月から国際方式=実態反映、現行より3割悪化も
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>9/15(土) 14:46配信 時事通信
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> 10月以降に発売される新型自動車から、国際的な測定方式「WLTCモード」に基づく燃費の表示がメーカーに義務付けられるのに先立ち、カタログに新方式で表示するケースが増えてきた。新方式の燃費は実際の走行に近い条件で計測するため、同じ車種でも現行方式から約3割悪化する場合もある。消費者は、より実態を反映した数値を踏まえて車を選ぶことができるようになる。
GTRもらえて、ちょっと嬉しい。
自動車もテニスもルールが大切。
でも、日産は、データ改ざん、インチキだらけ。
WLTCモードは、JC08モードよりも2割くらい数値が落ちると言われてます。
マツダは、もうWLTCモード燃費表示をしていますが、数値は、1割しかおちてません。
マツダは、わたしと同じで実力があるからそれが出来る。
JC08モード燃費表示でインチキしてた実力のない日産にはWLTCモードは、ちょっと厳しい。
自動車メーカーの技術開発は、テニスの練習と同じ。
日産は、技術開発を怠ったからこうなった。
テニスも自動車メーカーも我慢が大切。
セリーナみたいにブチ切れても墓穴掘るだけ。
すべては、自業自得。
ノートe-power のインチキ燃費表示なんかしてる日産が悪い。
本当のことを言ってゴメンナサイ。
おはようございます。
おやすみなさい。
杞憂パーマン 2018年9月15日 19:38
日産車はどんな影響を?(他社車比) nb4さん、詳しいのではありませんか?
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燃費表示、10月から国際方式=実態反映、現行より3割悪化も
9/15(土) 14:46配信 時事通信
10月以降に発売される新型自動車から、国際的な測定方式「WLTCモード」に基づく燃費の表示がメーカーに義務付けられるのに先立ち、カタログに新方式で表示するケースが増えてきた。新方式の燃費は実際の走行に近い条件で計測するため、同じ車種でも現行方式から約3割悪化する場合もある。消費者は、より実態を反映した数値を踏まえて車を選ぶことができるようになる。