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1832(最新)
*** 強く売りたい 2016年5月5日 03:14
エンジン 三菱自動車
車輌 日産 -
1831
自工車など使っていたら、国の安全保障などできない。
民事なら、まず補償金だろうが国の防衛はそうはいかない。
装備品には、搭乗員を守るという絶対的保証が必要だ。
そのうえでの性能である。
燃費をごまかすなど、もう話にもならない。 -
1830
まえの不祥事で本社も売却、いまはリースしてる状況だ。
工場などの不動産は、更地より更に売りにくい。まさに動かず産まない不動産。
土地バブルの80年代とは違うのである。
そのうえ、逆ノレン!! -
1829
深いご意見ですね、確かにその通りだと思います。
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1827
肝心なのはトレンドを読むこと、ただそれにつきます。
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1826
トレンドが読めないおバカな小口はね。
でも大多数はそれだから、指摘はある意味当たっているのかもね。
大多数はそうなる可能性大だから。あくまで可能性だけど。 -
1823
でもそれに耐えれば後は大暴落が待ってるんだけどね。
つまりは、大口は2度美味しく、利口な小口は1度美味しく、
おバカな小口は1度で死ぬ、そういうことだね。
これでOKかな? -
1821
車検の検査項目に燃費あれば測っただろうが。あと、三菱自に疑いもったなら、測っただろう。
安全項目しか、調べないんじゃないか普通。皆さんは、仕事で、余計な作業しているのかい。
今回、調べたのは、仕事に必要だから計測した。ただ、三菱自が、日産が生産に関わるのを嫌っていたのだろう、バレルから!。 -
1820
*** 2016年5月5日 01:35
だいじようぶ 三菱は すぐ結論でる
三菱財閥親分も海外で大損失抱えて危機状態
自動車救済はメインバンクが拒否するだろう
てか尻尾切り条件に親分にも迫るだろ
当然メインバンクそっぽ向いては自動車の民事再生何とかも成り立たぬ -
1819
むしろ増えてるな。結局、国内販売はほぼ皆無近いから対策費用1200億で終了か。そうなると600円台まで確実に戻る。おめでとう
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こんだけ売り屋が煽ってるのにペーテーエス+10円、なんでだろ~なんでだろ~。大口さんまずは空売り焼いて食う気ですなぁ。
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1817
*** 様子見 2016年5月5日 01:29
CM
えりまきとかげ
ミラージュ -
1816
今日、旅行先で通った時見た。
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1815
*** 2016年5月5日 01:26
何処の田舎や
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1814
*** 2016年5月5日 01:26
民事再生法適用申請 却下だな
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1813
ディーラーは休みだったよ。
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1811
*** 2016年5月5日 01:24
ディーラーも解らないへロ
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1809
*** 2016年5月5日 01:23
世界経済後退で三菱の親分トカゲは必死なり
ホンマに尻尾切るかもなのら
日本の家電産業淘汰さる
自動車産業だって同じこと
賢い親分ならそれぐらい解るだろうよ -
1808
ゴールデンウィーク三菱は休みだよ。
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1807
今、世界中に三菱マークの車何台あって、それを全部廃棄したいって考えてる人は日本人しかいない。日本しか騒いでないから。
中国が買い取れば、三菱マークを外さないだろう。
三菱ブランドが中国資本に乗っ取られたと言うことだ。ボルボみたいに。
25年間の不正は世界方式とってただけ。
軽の燃費不正は担当者の問題。
ここまで騒ぎたてるのは?
トヨタの人殺し最大級リコール隠蔽はなぜ語られない。
だいたい軽自動車は、完全OEMでなく日産との50、50の共同開発名目。
3年も燃費検査もせず日産が販売してたと思うか?
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