三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2017/07/28〜2017/08/29

>>966

三菱自動車の株で儲けてユニセフに寄付する人格者tangoちゃん。
だったら、自分の書き込みに対する質問にも回答しなきゃ。
ちゃんと回答するまで延々と続けるからね。
（他の一般投資家の方は、私を無視リストへポイしてくだされ）

tangoちゃんの書き込み①
私は、自工車がそばによると危険を感じ、車間距離をまず開けます。
そのうえで、なるべく自工車だけが固まるように、誘導していくことを心がけていますが、それが正しかったことを、またもや証明してくれました
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それに対する質問①
・三菱車が固まるように誘導する方法とは？
　（一般ドライバーが避けるので自然に固まるのではなく、タンゴちゃんが能動的に誘導する方法を質問しているの、わかるよね？）
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tangoちゃんの書き込み②
最近、車検で代車で三菱車を貸出しを受けましたが、車齢１０年の古い車とはいえ、基本的ドライバビリティーがまともな水準にないことを強く感じました
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それに対する質問②
その車齢１０年の代車の車種は何？
「基本的ドライバビリティーがまともな水準にないことを強く感じました。」というのは、具体的にどの部分？　農耕車と比べて、などと、書かれても分かり難い。
（私、トヨタも三菱も何車種か所有したことあるが、そんなことは感じなかったよ）
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tangoちゃんの書き込み③
もちろん、代車に三菱車を提供するところには、次回は車検などだしません。
つまり、そこの民間修理工場は、すくなくとも、1人の懇意にしていた利用者を失ったということです。
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質問③と④
・大の三菱嫌いのタンゴちゃんが、代車に三菱を出すような会社と懇意にしていた理由とは？
　何か理由があるよね？
・懇意にしていたのだったら、代車を他のメーカーに変えて貰うこともできたと思うが、そうしなかった理由は？