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三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2018/06/20〜2018/07/23
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>>838
電気で充電した分の換算値が、本当にいいかげんで、そのうち自工PHEV、「燃料なしでどこまでも走り続けます」
というようなキャッチコピーで売り出すのではないですか?
売れない車を受け持つADも、まともな思考では広告受注など出来ないですからね!!
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>>838
電気で充電した分の換算値が、本当にいいかげんで、そのうち自工PHEV、「燃料なしでどこまでも走り続けます」
というようなキャッチコピーで売り出すのではないですか?
売れない車を受け持つADも、まともな思考では広告受注など出来ないですからね!!
もずく酢 2018年7月18日 21:55
三菱 アウトランダーPHEV、燃費は49.9km/リットルと発表…欧州2019年型...WLTPモード
一方、2年古いが
新型プリウスPHVが37.2km/L
新型プリウスEが40.8km/L
新型プリウスS以上のグレードは37.2km/L
いずれもJC08モード
プリウスのDNAの中核ともいえる燃費性能が「40.8km/L」まで躍進。
新開発ハイブリッドシステムの採用や、空力性能の向上など、
あらゆる技術(※1)を結集し、圧倒的な低燃費を実現しました。
※1 新型プリウスEは、リアワイパーや遮音材などを装備していない、岩石オープン(※2)のような車
国交省の定めたというかトヨタ向けの日本型燃費基準では、トヨタ以外はまともに計測できないため、
国際基準のWLTPモード採用で、ようやく業界全体での燃費比較が可能になる
WLTPモードだとJC08よりも概ね5%燃費の表示が下がるため、
新型プリウスEのあらゆる技術を結集して実現した圧倒的な低燃費!40.8km/Lは、
WLTPモードでは38.8km/Lであり
2年の差があるとはいえ、車重や排気量の差がありながらの11.1km/Lの燃費差をどう考えるか
大変興味深い