7261 - マツダ(株) 2018/08/20〜

>>60

> 今日のディールは４戦して全勝。
> ロング（買い）で危なげなく利益が出せたが
> ブロッコリーなんかはアルゴとの戦いで　
> なかなか利喰いできない局面もあったね。

２円、２円、３円、５円ですねー

>>55

> ちょっと訂正
> ホンダインテグラのタイプ R だから、あれは1800ccだった
>
> どっちにしろ20年前の ホンダインテグラ が、すでに1800ccで200ps出てたことを考えると、
> もっと頑張って欲しかったな

ちなみに俺が出した数値は２０１９年のロードスターの欧州仕様の数値だ。
この車の性質を知っていればピークパワーではなくてパワーとハンドリングのバランスが重要である事はわかるだろう。
単にピークパワーを出すなら回転域を高くして搾り出す事も可能な事もわかるだろう。
ただ２０年前の車と今のスカイGとの違いはパワーだけでなく燃費と環境性能についても知っているよな。
スカイGが出るまでは内燃機関の大幅な性能向上は無理と思われていたわけだが、環境性能と共にを上げてきたのがスカイGだ。
そして既存スカイGよりも２～３割効率向上させたスカイXの場合には、環境性能も更に良くなっている事が期待されている。
それがわかっていれば「もっと頑張って欲しい」なんてまるで国沢的な言葉は出てこないのだろうが。
まあそれでも良いよ。
マツダが如何に凄い事をやって、更に凄い事をやろうとしているのかわかっていない人間が多い。
そのおかげで俺にもチャンスがあるわけだ。

マツダ株オタクの皆さん。
明日は、円高。マツダ株は、窓埋めか？
はたまた、黒田砲の炸裂か！
お休みなさい。

>>56

> 俺が乗っているエコカー（V37ｽｶｲﾗｲﾝ HV）は３６４psだよ。
> ちなみに0-100は４.９秒。

☝(^。^) ☞　カタログ数値を並べたって意味ないよねー

>>56

実際に0-100km/h試されたことありまっか〜？
うちの爺さんも似た車に乗っとるが試してはおらんやろの〜

>>55

s2000のエンジンで1600ccがあれば200psあるかもの〜

>>53

俺が乗っているエコカー（V37ｽｶｲﾗｲﾝ HV）は３６４psだよ。
ちなみに0-100は４.９秒。

ちょっと訂正
ホンダインテグラのタイプ R だから、あれは1800ccだった

どっちにしろ20年前の ホンダインテグラ が、すでに1800ccで200ps出てたことを考えると、
もっと頑張って欲しかったな

>>53

1600ccで200馬力越えはすごいでんな〜
シビックTypeRとかかいの〜？

>>46

排気量2000ccで184ps、最大トルク20.9kgmってショボくない？

ちょっと比較対象は違うかもしれないが、
昔のホンダ DOHC VTECなら、1600ccの自然吸気で200ps超えのモデルもあったけどな

>>37

nega****は****

アカンな、
ポジやぜ＾＾

府派派派派派派派

>>44

おぃ、1/4Q

生息域＜＜＜

そりゃ、
猿か蟹だろー

馬鹿たれー

>>44

おいらは、
今、ジャカルタやで、、、

お写真、（春）か―
【糞釜銀】のようにな＾＾

府派派派派派派派派派派

>>40

40

盛り上がラララ.
8月20日 18:27
本日の私のディール報告


> 本日の私のディールは、マツダ株式会社の信用売玉を@1274にて買い戻した後は行政手続きに時間を要するフリをして市役所の市民ホールで金足農業を観たり多忙な一日であったな。


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盛り上がラララ.
8月16日 11:19
本日の私のディール報告


私は本日、マツダ株式会社の信用売1700株を@1271.5で買い戻した後は防寒しつつ現物の数銘柄をそろそろ相殺しキャッシュポジションを高めようかと画策しているが、やっぱ辞めて戻り売りを大引で仕掛けようとも考えているところだ。

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☝(^。^) ☞ 後出しじゃんけんなら好きなように書けるよなー

☝(^。^) ☞ みっともないぜー

>>989
内陸は自動車部品関係が多いです。知り合いかと思ったので。

その結果、最大出力は160psから184psへ、24ps向上。最大トルクも20.4kgmから20.9kgmへ

このところスカイＧ.スカイＤの出力向上が次々発表されているが価格がＧとＤの間になると言われるXエンジンの性能は、当然価格と性能の整合性のとれたものとなるだろう。

>>43

17年さん（mkさん）こんばんは。

今テレ朝で放送されているエリアあたりが生息域ではないでしょうか？素晴らしい環境ですね、今度行ってみたいものです。

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　　　　　　　　　　　　　　　　明日安値更新しますように

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オヨヨ

>>37

パワー（馬力）とトルクを混同している時点でウンチクを語るに値しない