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2024/05/12に作成されたホンダについて話し合うスレッドです。
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■一つ前のスレッド
『ホンダ 2024/04/26〜2024/05/11』
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1007267/kdced5bb8a69a96h/100 -
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不安から 勘違いしました。すみません。
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でなにか2024 様子見 5月12日 07:28
技術力のホンダ
世界基準の発明で
世界を席巻する( ̄▽ ̄) -
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横浜Fマリノスが先勝した。
明日の寄りを楽しみに今日も美味いビールを飲むとするか! -
上がればそのまま放置。"もし万が一" 売り方さんの希望が叶い下がったとなると買い増ししますよ! 今日は全国的に天気が悪いみたいだがビールを飲むぞ!!!
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創業以来初めて、本決算の場に社長が出席した。三部総帥もガキの使いで、出席したわけではないのだよ。PBR対策は本気だ。本社が本気を出したら、市場は勝てないのだよ。機関も、ヘッジファンドも本社には勝てない。株を減らすのも、増やすのも本社次第なのだから。
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一応、1600円まで下がるなら買い増しの予定 いまの平均簿価は
1420円くらいだけど、さすがに1500円は割らんと思うので1600円
で買い増しかな?
さてさて、月曜日は上げ下げどっちかな? -
何度見ても良い決算。
低PBRにも言及してるし改善される😊
元々が安いから来週以降は爆上げだと。 -
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自動車関連素人ホンダ初心者のおいらに教えてちょ
日産との協業って話は株価にとってプラスになる? -
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sai***** 強く売りたい 5月12日 08:32
赤字を日産に付けられて終わりだよ。購買担当西川取締役の一人会見見たか?
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今後の株価に関して、私見を述べる。
1)自社株買いと底値
ホンダは、3000億円、1.8億株を上限として、5/13から来年の3/31にかけて自社株買いを行うと発表した。金額を株数で割ると、1666円となる。つまり、株価がこの額を割ると、ホンダは3000億円をかけて自社株買いをしてくることになる。なので、今後の株価は、原則的に1666円を切ることは無いだろう。
2)PBR1倍超えに対する社長のコミットメント
金曜日の決算には、ホンダ史上初めて、社長が決算に同席した。そして、PBR1倍割れ問題に言及した。更に、今後、期末の決算には参加するとの意向を表明した。つまり、来年の今頃には、再度決算発表においてPBR1倍に関して発言することになる。ホンダの社長のメンツにかけて、「まだPBR1倍を超えることは出来ていません。」とは言えないと思うので、この1年間でPBR1倍割れ問題は解決されるだろう。
3)PBR1倍超えの意味
PBR1倍を超えるというのは、瞬間的に超えると言うのではなく、PBR1倍を超える状態を維持するという意味である。当然、株価は変動するので、それは、株価の底値がPBR1倍を超えるという意味である。仮にPBR1倍を2500円とすれば、目標値は3000円ぐらいになるのではないだろうか。
4)今後の市場の反応
2023年3月末の配当金は60円であったが、2024年3月末では117円になった(株式3分割を考慮した場合)。なので、1年間で、ほぼ倍増した。一般的には、買いである。
先週のトヨタや日産の株価の動きを見て、ホンダもすぐに下げると見る向きも多いかもしれないが、1)で述べたように、今後は1666円を切ることは考え辛いので、売り方は買い戻しを迫られ、金曜日の終値1736.5円を底値として、急騰するのではないだろうか。そして、その後は、経済原則に見合う株価が形成されていくだろう、、。
以上 -
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インドネシアが熱い!
バイクも電動を投入するようだ!
我輩は注目してる国だよ!
新型「最小&最安コンパクトカー」が今や”国民車”に!? 爆売れの“5速MT&全長4m以下”ボディ! 迫力顔の「ブリオ」が尼で大人気
5/12(日) 8:10配信
ホンダ販売台数の半数!? もはや国民車
ホンダのコンパクトカー「ブリオ」が多くの販売台数を記録しています。同社のインドネシア法人は、2024年3月の販売台数が4495台を記録したと発表しました。 -
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sai***** 強く売りたい 5月12日 09:24
自社株買いは株数が減る。一種の減資。そのPBRは純資産の減少を意味する。ストックオプションに持っていかないと人件費削減にならない。配当原資に影響する自社株買いは一時しのぎに過ぎない。
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株価は結局海外が売ってくるかどうかだけど
日本株(トヨタ、日産)決算後の流れみてると大きく売られる可能性も想定してる
海外は日銀早期利上げのシナリオを織り込みに行ってる感じがする
もちろんホンダは十分割安だと思ってるけど、下がってくれるのなら
少しでも下で買いたい、焦って飛びつく必要ない -
去年、9月末に3分割実施してから株価は低迷、やっと今年2000手前に近付いたが自社株買いの予算切れ等の不手際でまた株価は下げトレンドに返還し、現在に至ってる
7日月、まったく無駄な時が流れこの会社の不信感は大きくなった。下げトレンドは1600辺りまで下げないと上昇にはならないだろう。業績とすれば過去最高クラスでこの株価は呆れる。トヨタの例もあり、今年中に2000は無理だと思う。 -
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バラ色の切符 強く買いたい 5月12日 10:02
配当狙いの長期ホルダーなんで月曜に下げようがあんまり関係ない。それより増配に感謝。とは言っても大増配・大自社株買いで下がるなんて考えにくい。しかも、魅力的なクルマの矢継ぎ早の発表でこの先に楽しみが増えた。とにかくホルダーの皆様おめでとう。でも機関は何を考えているのかわからないので、揺さぶりも当然有るはずですが、私はひたすらホンダと自分を信じて動きません。
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いいね 車は最高だし株主に成ってる事がまた至福だよ
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21(最新)
近所のららぽーとで新型フリードの展示会していたが長蛇の列!
すごい人気!
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