(株)ＳＵＢＡＲＵ【7270】の掲示板 2017/03/09〜2017/05/10

富士重工 スバル 弱小メーカーの悲哀
レガシィのユーザで、突然４月上旬、助手席エアバッグ（タカタ製）リコールの通知が来てスバルの対応の情けなさに愕然としました。このリコールは、３月３０日に発表され、同じ日にトヨタも助手席エアバッグ（タカタ製）リコールを発表されています。
トヨタのリコール（対象台数計72万5千台）対応は、古い年式順に４月、６月、８月時点で一斉対応交換します。（ユーザは通知が来るまで何もしなくて、通知が来てから最寄りのディーラに来店し対策品エアバッグ交換で完了。）
スバルは対象台数がトヨタの約1/10の7万5千台）にも関わらず、部品が一度に入手できないため、一番早くて９月から漸次対応交換で最長１年程度を要します。
そのため、次の手順と注意事項を遵守する必要があります。

以下スバルからのユーザ通知文書内容の要約です。
①ユーザは、助手席エアバッグの停止を最寄りのディーラで予約して出向き３０分～４０分程度時間がかかる。
②①を完了した方対象に、早くて今年の９月から～来年４月頃の通知が来て予約し再度来店しエアバッグ交換で完了。
その間、助手席には搭乗しないで、どうしても搭乗する場合は、シートを一番後ろに下げて、シートベルトを使用。

なお、SUBARUリコールお問い合わせダイヤル0120-412215で確認したところ、①を完了していないユーザは対応をどうするか現時点では不明とのことです。

ユーザにしわ寄せをして迷惑をかけ情けないドせこい対応はなんだ！！！
車両使用停止にした方が安全ではないか
タカタ製対策品のエアバッグの奪い合いで弱小メーカーのスバルは力がなく、他の車メーカに取られ、ユーザとして悲哀を感じています。