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NO.19にそう思わないが短時間で19票入りました。
ここを上げたい思惑を持っている方の執念はすごいですね。同じ人の連打は難しいでしょうから、
複垢一杯持ってらっしゃるアルバイトとかの人でしょう。短時間で入るって事は長い時間で色々な
人が見ての「そう思わない」でなくかなり限定的な人が押されているのは確定です。
勘違いしてるようですが私はここを買いとか売りの観点でコメントしてません。
単なる事実を書いてるだけなんで、「そう思わない」という評価はそぐわないのです。
私の事実がそう思わないというのは話になりません。
だって地球は丸いにそう思わないって昔の人みたいなこと言われても事実は事実なんだから。
他でもそうですが基本ここもダブスコもテクスマも応援してるんだ。その上で過度な
デフォルメ投稿が如何なものかと思って事実を少し書いてるにすぎないのです。 -
売り煽りの日産ネタ出るたびに安心するわ(´・ω・`)
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ちゃいますよ、私の本業成業は、リアルではMLCCやLIB、LIC そしてBMS BMUの製造分野と
技術移転の仲介です。ただサラリーマンでないのでしがらみ無く思った事書けてます。
EVは、今のところ表面的に見えるものだけが一般に評価されているんですね。
株の世界では、やります。 あります。 作ります。と言えば株価上がり増すからそれでいいでしょう。
又重箱の隅をつついたような技術を見つけて、煽る輩が株価を上げ下げするのには表面に見える
分かりやすい話が持ってこいってわけです。
高容量のBMS(バッテリマネージメントシステム、)はおっしゃられる通り
ポルシェを有するVWとトヨタが最先端ってのは意外と知られてない事実。
EVの心臓であるLIBの次世代次々世代の構想も実は、トヨタが進んでいる。
トヨタは、ハイブリッド押しだからEV EVと言ってこなかったし、FCにしましょうよ
見たいなおためごかしを言ってはいますが、まあテスラが一番警戒してるのは当然トヨタですよ。
二番がVW。 そうなるとこの2社は以前テスラに出資してたじゃないかと言う話になってくるわけです。
EVは、GS(国際標準化)が取れるところにまったく達していないのでテスラーがイニシアチブをとって
いるのはまさしく今現在のミクロの事象にすぎないと思います。
何故GSが取れないかと言うのはダブルスコープの掲示板で書いたんで興味あれば見て下さい。
衝突安全装置もトヨタは遅れていたわけではなかったですね。持っていながら後発で出す方がいいという
後出しじゃんけん発想だと僕は言っています。以前米国でえらい目にあったのを教訓にしてるのかもしれません。
EVは今は屈伸の屈の状態でここで先に行っても技術の上書きが
凄いので、ここで何かしら出しても普及する可能性も量産メリットも出ないのはわかっているんでしょう。
そこで敢えてその先のFCと言ったりしてるのではとも思います。
個人的にはEVだけならハイブリッドの方がCO2出さないような気もしてきました。
すいません返事にもなってませんでしたね。 -
10月中旬に第2四半期と本決算の業績修正を発表する可能性が高いと思う。
第1四半期の業績修正要因が、生産性の向上やプロダクトmixの向上とのこ
となので、それ以降の決算も良くなざるを得ないのではないか。
業績好調に加えてbig材料となれば、当面の株価はどこまで行くか?
明日からが楽しみです。 -
面白い書き込みをありがとう。こういう書き込みが増えるといいね・・・
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安永、ダブルスコープは買い!
10バーガー候補になった。 -
ここ情報が、イマイチ流れませんね、いつぞやの日経産業新聞の記事が大きかった。他はその後皆無。SBI証券のニュースで、次世代リチウムイオン電池向けの電極製造を手掛ける安永<7271.T>。
情報、真偽のほどがほとんどシークレット、買い上げているのはどこなんだろう?
GPIF、日銀のETF買いではないかと踏んでいる。
衆院選で、上の二機関は与党の応援に回り、大盤振る舞いなのでしょう。
本当に、5000円台行くのかもしれません。
電池関連で情報をボロボロ出すところの方が信用できないのかな?
もう、安永は次世代リチウムイオン電池関連で確固とした地位なのかな?↑↑ですさまじいかも、一寸先は闇だけど。
上海電池展でポスター発表したので中国からの買いもあるのかもしれない、思惑が思惑を呼ぶが、アクランは沈んだまま、・・・これをどう考えるか?やはり機関・大口メインなんだろうと思いますけど。 -
安永は欲しいと思えば上がる‼︎‼︎‼︎‼︎
5000円は行くと予想しとくぜ‼︎‼︎‼︎‼︎ -
みんな買って、ホルダーさん必ず売り投げ、みんな儲けったら、ありえる?
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あれっ ダブスコのイーチャンじゃないの?
築地問題を安永の掲示板で述べるとはどないしたん。
日本はしれーっと利権社会で、医者(医師会)と土建屋、政治家とその取り巻き
で富の90%位構成されてんだ。 とんだ自由主義国家だよ。
築地問題ってのもいわゆる行政主導の利権の塊 その象徴。
小池の前の3人の都知事と自民都議の責任だよ。
株やってるような人は本当に搾取しかされてない側ではないと思うけど、
そういう人は人口の大半だから、必ず投票に行くべきだと思うね。 -
最近思うのだがEV LIBの関連は、事実を書いても株価に何の意味もないなと思う。
掲示板の内容の99%は一周遅れのネタをまだまだ賞味期限内とばかりに引っ張って
想像を膨らませた未来を書き並べる。
ノリ 突っ込みの世界で、漫才師の一発ギャグみたいに その刹那時流を作り出すこと
が重要で、 事実じゃなくてもいい。
むしろ後から全くハズレでしたと言う位の途方もない単なる思惑の方がインパクトがあって
株価は上がる。
電池寿命12倍?20歳で車買って電池は68歳まで大丈夫って意味ないだろう。
さて先々月欧州車の筆頭株主である大手自動車メーカーがラミセルLIBでのEV化を念頭に
8工場立て続けに立ち上げを開始したが、2020年までは行けると踏んでいた
暫定のLIB方式がすでに陳腐化しそうなんで路線変更しそう。と言うか膠着化。
たった数ヶ月で大きく情勢が変わるのがこの分野。
LIBは、あと2年で基礎電工業製品になると思う。
幅広く普及して技術的に一定のレベルに至るマスプロ品として標準化するという意味。
アルカリニッケルやマンガン、鉛のようなモノの頂点に立つ。
それはそれで凄い事。
安永と同等簿特許は大手自動車メーカーも持っていて、どっちも大差ない。
この業界は加速度的に新技術が出てくる。
特にT社はほとんどの先端技術押さえてる。中井戸ドラマの下町ロケットに出る
帝国重工のようなしたたかさを本当に持ってると思う。
例えば2017年1月に発刊されたLIB EVの今後んどうこうという20万円を超えるリサーチ本
の内容、予想も既に夏の時点で大きくズレている。
安永とは、太陽電池用のバンドソー ワイヤーソー 自動車部品のマザー工作機で随分前から
付き合いあるが、掲示板の物書きさんたちの意見との温度差がある。
一番社員が驚いてるというか冷静。
騰がりすぎ。 -
都民ファーストが自分ファーストになって築地問題は未解決で鬼望のを立ち上げた個池土地事の責任だ。
都民はなぜ静かなのか? -
ノーベル賞受賞の日はさほど遠くない、その日を楽しみにしましょう。株主脱退、後悔しないよう。
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ここで一首
やすながや 秋空高く 舞い上がる
目標株価は キーエンスかな -
要するに 安いところがあれば買ってホールド
さらに安いところがあれば買い増し
時流に乗っている銘柄の株価の上昇を 指を加えて見ているほどつまらないことはない
たとえば 任天堂 東京エレクトロン キーエンス
年内 とりあえず5000円を目指して欲しい
株は自己責任で -
ここは1万円越える日が数年長期であるのか?
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ここが前回の急騰時と異なる点が2点あるね。
どちらも安永にとっては、ポジティブ材料。
まず1点目は、業績が絶好調であること。
進捗率好調&上方修正発表で、思惑だけでなく業績も伴っている。
2点目は、世界的にEVの需要が急拡大しており、近い将来、EVの普及が現実的となっていること。
株価10000円は通過点で、20000円を越えると私は思っています。 -
トヨタ&デンソー&マツダのEV連合に、スズキ&日野自動車&スバル&ダイハツ工業も参加するということは、安永の技術が採用されればトヨタ以外の他社にも採用されるということでしょ。
共有のプラットホームを共同で開発するんだから。
安永にとっては、トヨタ以外の他社にもその技術を供給できることになるわけで、オンリーワン企業としてさらに安永の企業価値が上昇することになるね。 -
2017/10/01に作成された(株)安永について話し合うスレッドです。
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『(株)安永 2017/09/19〜2017/09/30』
http://textream.yahoo.co.jp/message/1007271/0b1j/23
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
芝犬 2017年10月1日 22:55
>>34
うんうん(´・ω・`)
てかここ見てる人異常に少ないよね。