タカタ(株)【7312】の掲示板 2017/05/26〜2017/05/30

トヨタ・ホンダ等がタカタからエアーバックをいくらで仕入れているかはわからないが、部品メーカーの第３、４、５次下請けはいつもたたかれ赤字を出す部品でも納品する。
自動車メーカーの下請けたたきは有名だ。そのくせ１兆、２兆円と経常利益を出しても下請けに還元はしない。

３０年共同開発をしてきたタカタをホンダが切るなら、そして日本の自動車メーカーが素知らぬ顔をするなら、その他の部品メーカーや全ての下請けからは信頼を失うだろう。

自動車ができるまでには、それぞれのパーツの段階で何十回と試作が行われ、不具合があれば徹底的に追及し、どこの部品が断定し、下請けに作り直させる。そのパーツが集まり、メーカーで組み立てまた何十回と試作が行われる。
メーカーが認定して販売するのだから、事故責任を全てタカタにというのは納得できない。

日本の自動車メーカーには是非支援いただきたい。するべきだ。