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フューチャーベンチャーキャピタル(株)【8462】の掲示板 2018/09/04〜2018/09/28
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>>710
あなたのおっしゃるとおりではないかと思います。だからZはタクシーロボに特化した自動運転車の開発をしてきたと思いますよ。しかしいづれかには、一般道をどこでも自由に走れるようにならないとロボタクシーは、一定の目的地までであり、お客がそれ以外の目的地を選択できませんね。どこでもお客の要望に応えるようになればロボタクの需要は増えるでしょうね。
jir***** 2018年9月21日 15:51
レベル4~5技術搭載の車が出来たとしても
どこの国でも走行環境が整わない限り
一般道を自由に走れるのはいつになるのかわからない。
現実的に、当面は
一般道路においては
ルート限定の輸送車、バス
エリア限定のタクシーしか許可されないでしょう。
ちなみに高速道路限定として
アウデイA8がレベル3搭載車を世界に先駆けて出来たと発表したが
高速道路で時速60㎞以下での走行に限定されている。
日産セレナ、スバルのアイサイトはレベル2だが時速100㎞でも
レベル2は機能する。