投稿一覧に戻る 富士急行(株)【9010】の掲示板 2015/04/29〜2019/04/02 462 tim***** 2017年5月5日 21:13 株を買うなら、明かりと乗り物である、とは、甲州財閥の総帥と呼ばれた 若尾逸平が若き根津嘉一郎に語った言葉らしい。この言葉は、若尾の先見性を表すものとして今に語り継がれている。 但し、先見性と言っても19世紀の話だ。米国でも鉄道株が華々しい投機の対象になったのは19世紀末のことだ。21世紀の日本で、人口の減っていく地域の鉄道株が人気を呼ぶのは、正直、理解に苦しむ。 誤解のないように、あえて言っておくが、富士急行の経営に問題があると言っているのではない。決して恵まれた環境にはない中で、着実に増益を達成されてきたことには、率直に敬意を表したい。但し、その事と株価の評価は別の問題だ。私は、株価の水準、つまりPER、PBRが合理的な水準を超えて高すぎると言っているに過ぎない。 そう思う2 そう思わない14 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
株を買うなら、明かりと乗り物である、とは、甲州財閥の総帥と呼ばれた
若尾逸平が若き根津嘉一郎に語った言葉らしい。この言葉は、若尾の先見性を表すものとして今に語り継がれている。
但し、先見性と言っても19世紀の話だ。米国でも鉄道株が華々しい投機の対象になったのは19世紀末のことだ。21世紀の日本で、人口の減っていく地域の鉄道株が人気を呼ぶのは、正直、理解に苦しむ。
誤解のないように、あえて言っておくが、富士急行の経営に問題があると言っているのではない。決して恵まれた環境にはない中で、着実に増益を達成されてきたことには、率直に敬意を表したい。但し、その事と株価の評価は別の問題だ。私は、株価の水準、つまりPER、PBRが合理的な水準を超えて高すぎると言っているに過ぎない。