東海旅客鉄道(株)【9022】の掲示板 2017/11/27〜2019/04/26

>>210

経費増大とみて、

19,990で売り建てましたが月曜日どうでしょうか？

新幹線、遅れ拡大防ぐ、ＪＲ東海、システム９年ぶり刷新、悪天候やトラブル時、２３年導入めざす。
2018/03/17 日本経済新聞　地方経済面 中部 7ページ 1439文字 書誌情報


　ＪＲ東海は、東海道・山陽新幹線の基幹システム「ＣＯＭＴＲＡＣ（コムトラック）」を９年ぶりに刷新する。大雪や台風などの悪天候や、停電などのトラブルで列車に遅れが生じた際に、コンピューターがどの列車を先に発車させるかなどを自動で判断。遅れが他の列車に波及し、拡大するのを防ぎやすくする。２１６億円を投じ、２０２３年１０月の稼働を目指す。
　現行システムは１４年から使われており、９年ぶりの刷新となる。最大の特徴は、列車の遅れが波及するのを防ぐ仕組みを導入する点だ。

　東京駅や新大阪駅など列車の折り返しがある駅では、出発する列車と到着する列車が同じ線路を使う。現状ではダイヤが乱れた場合、複数の列車がホームで出発を待っていても、到着する列車を空きホームに誘導するのを優先するシステムとなっている。その結果、出発する列車の遅れが拡大しやすい。