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1000(最新)
割高だとおもうが
さてどうなる -
12月中頃までに来ますよ。
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995
かち 強く買いたい 2019年11月11日 17:42
電鉄会社は沿線株主さんという心強い味方がいますね。
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993
kua***** 強く買いたい 2019年11月8日 00:28
インバウンド需要、日本の1/10を近鉄が”享受”している。
シルクロードは、正倉院しか”現存”しない。
奈良大和路、もっと潜在需要を期待しましょう。 -
992
ここは、昔から近鉄沿線に住み、全線優待パス狙いでホールドしている、金持ちが一杯いるみたいですね。
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私は昔からholdしている。昔から持っている人いくらでもおる。
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ここまでホールドしている人はかなり忍耐強い人。おめでとうございます
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988
売ったら上がる^^買ったら下がる^^嗤うしかないわ
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987
売ったら上がる^^買ったら下がる^^嗤うしかないわ
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984
かつての電力株・ガス株の代替として「電鉄株」が買われているのでは?という仮説を立てたい。
エネルギーの自由化、原発対策、再生エネルギーの台頭で電力株・ガス株は競争力ががた落ち。
その代わりにインバウンドや高齢者の行楽需要を取り込む「電鉄株」が物色されているのでは?と思う。業績・配当・優待ともに底堅い。 -
このごろ近所でday-serviceとか福祉専用の車とかで施設まで送り迎えする車をよく見かける。ゆくゆくわれわれも世話になるかも。そのために介護費を国や市に納めているからね。それと宅配食専用のワタミみたいな車。ブサイクな女が運んでいるが必要な人。
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981
いやー、まさかここまで上がってくれるとはね。
半年に1回のきっぷが欲しくて買った銘柄でここまで含み益が
出るのはうれしい誤算。 -
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近鉄のこの株価上昇はバブル崩壊以来だが、これは不動産の上昇によるものだろう。
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村上ファンドみたいな仕手株が最近みられない。死闘を繰り広げる大物ファンドの活躍をみたいものだね!
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献血については、約半数の者が過去に「経ティアや
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電車のスペックが、近鉄21m、JRは19.9m、、、ドアの位置も違う。
おまけに、転落防止柵設置が困難、とのこと。
JR西が改軌、電車スペック変えてくれたら、イイのですが、、、
でも近鉄乗り入れてる阪神車て、サマになってる。
9042が利益上がったの、近鉄乗り入れでインバウンド需要上がったから。
JR西がどんどん標準軌にしてくれたら、エエのとちゃう。 -
まさに私も同感。えらい目に私もあいました。ケツの毛までもぎとられるよ。しかしもっともらしいことをいうね! 聞いていたらこちらまで腹が立つ。
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