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3000円割れの2800円前後が底でしょうかね?
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産経 2018.2.8
梅田・阪神百貨店の名物「立ち食い」復活へ 6月にも、先行開業する新ビルに「スナックパーク」
http://www.sankei.com/west/news/180208/wst1802080055-n1.html
立って食べるって、大阪では下品な行為とはされないのですかね。
商人の街で、皆さん忙しいから、OKなのですか、阪急阪神ホ-ルディングスさん?
阪急電鉄・阪神電鉄というと、セレブなイメ-ジしかありませんので。 -
ロサリオいいね。ロサリオ大活躍で日本一になるでしょう。
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阪神で「勝ち」願い、タイガースの恵方巻
2018.1.31 7:00
1年の無病息災と招福を願う節分だが、「阪神梅田本店」(大阪市北区)では、海苔巻きの黒にサフランライスの黄色を利かせた『きりしまロール〜勝KATSU虎〜』(1001円)をはじめ、さまざまな恵方巻が登場する。
https://www.lmaga.jp/news/2018/01/34584/
さすが、阪急阪神ホールディングス。
来週は、トラ柄のチョコレ-トが登場するのですか? -
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決算見たけど、不動産が4Qに集中して引き渡しになるから3Qは不動産が足引っ張って見映え悪くなるな。
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電車内で女子高校生の下半身を触ったとして、大阪府警天満署は2日、府迷惑防止条例違反容疑で公正取引委員会近畿中国四国事務所職員小関佑太容疑者(23)=京都市中京区壬生辻町=を現行犯逮捕した。容疑を否認し、「手が当たったかもしれないし、当たっていないかもしれない」と話しているという。
逮捕容疑は2日午前7時55分~同8時5分ごろ、「阪急電鉄」北千里駅発下り電車の淡路-南森町駅間で、目の前に立っていた女子高校生の尻を手のひらや甲などで触った疑い。
同署によると、車内を警戒していた鉄道警察隊員が現認。同容疑者が乗り換えのために下車した南森町駅のホームで取り押さえた。高校生と面識はなかったという。(時事通信 2018/02/02-17:12)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018020200992&g=soc
阪急電鉄って、痴漢がよく出るんですね。
阪急電鉄・阪急不動産が開発した関西一の高級住宅地を走るセレブ列車じゃなかったのですか? -
やはり阪急は近鉄とちがって乗客が多い。業績は伸びるはず。野球は弱くても営業面でいくすえ明るい。
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ロサリオ不発!
藤浪やっぱりダメ!
北條、原口、高山、中谷、上田、熊谷揃って大コケ!
馬場一年目から早速酷使死亡!
マテオMAX156kg!
ドリスSBに引き抜かれる!
Unko球団阪神爆死! -
阪急京都線、京都側の地下区間がついに携帯エリア化! 2018年01月25日 ASCII編集部
NTTドコモ、KDDI、ソフトバンクの3社は阪急電鉄京都本線、西京極~河原町駅間のトンネル内において、携帯電話サービスを26日に開始することを発表した(Y!mobileも含まれる)。
この区間(特に西院~大宮駅間)は戦前の1930年代に開通した古い地下線であることも、対応が遅れた要因の1つと考えられるが、利用者にとっては待望のエリア化と言えるだろう。
http://ascii.jp/elem/000/001/622/1622299/
阪急阪神ホ-ルディングス、阪急電鉄って、関西一のセレブ鉄道なんて言われてますけど、随分遅れてたんですね。 -
阪急阪神HD株主総会で関西の株主が吠えた! 接客態度からタイガースまで質問はさまざま
東洋経済 2017年06月15日
私は車いすを利用しており、運転席の真後ろに乗車することが多いが、運転士10人中8人は発車ベルが鳴り終わってから乗車している。
時折起きるのではなく日常的だ。写真も動画も撮ってある。ゆとりが安全につながるのだから1~3分前に乗車すべきだ。
梅田駅では車いすをドアにはまされたことがある。目の前にいた駅員は体を張って止めようとしてくれなかった。
残念だ。
十三駅では車いすの乗り換え拒否が続いている。「梅田まで回ってくれ」と言われる。
駅長には3年前から改善を求めているが、なしのつぶて。こんなことはあってはならない。
なぜ十三駅で乗り換えができないのか。
http://toyokeizai.net/articles/-/176311?page=2
阪急電鉄って、体が不自由な方に冷たい会社なんですね。
酷い話です。
こんな企業が、関西一の会社だなんて、驚きです。 -
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残念ながら在阪私鉄の中でも業績はあまりよろしくないですね、幹線はいいが空気を運んでる赤字線を切り離なさいと、現状では無理でしょうね
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近鉄は阪神を飲み込んでほしい。近鉄は神戸方面に進出して業務拡大だ。
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2018.1.15 13:19 産経
阪急中津駅高架下で火災 解体工事中のテナント、鉄パイプ切断の火花が壁に引火か 阪急線で一時運転見合わせ
15日午前11時5分ごろ、大阪市北区中津の阪急中津駅の高架下で、通りかかった消防職員の男性から
「工事現場で何かが燃えている」と119番があった。
大阪府警大淀署などによると、駅高架下にある解体工事中のテナントの壁面約3平方メートルが焼け、
線路上に煙が立ち上るなどしたが、約50分後に消し止められた。けが人はなかった。
この影響で、阪急は神戸線の梅田-西宮北口間や宝塚線全線、京都線の梅田-淡路間で一時運転を見合わせたが、約30分後に運転を再開した。
同署によると、テナントの解体工事中に男性作業員が鉄パイプの切断作業をしていたところ、
飛び散った火花が壁の断熱材に引火したとみられる。
http://www.sankei.com/west/news/180115/wst1801150053-n1.html
関西で最高級、最も安心・安全と言われてる阪急電鉄って、こんなレベルなんですね。
株価も要注意でしょうか? -
阪神タイガーズは4番打者はいないしエースもいない。おそらく来年も優勝は無理。野球はダメでもここの株だけは上昇してほしい。勝手な願いだが現実の世界。甲子園にはいくら弱くとも客はくる。阪神電鉄も助かる。野球以外で応援しよう。
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kua***** 強く買いたい 2018年1月7日 01:20
子会社阪神電鉄の「阪神タイガース球団」は、故星野さんの意思を実現して、優勝しなくちゃ!
頑張れ阪神タイガース! -
阪急のマンションブランド〈ジオ〉~ 首都圏の「港区3Aエリア(麻布・青山・赤坂)」に3物件デビュー
阪急不動産株式会社(本社:大阪市北区/取締役社長:諸冨隆一)では、首都圏「港区3Aエリア(麻布・青山・赤坂)」において、現在分譲中の「ジオグランデ元麻布」を皮切りに、「ジオ南青山」を本年10月に、「ジオ元赤坂」を来春に分譲開始。
これまで弊社では、首都圏エリアにおいて58棟のマンションを分譲し(分譲中物件含む)、近年では年間300戸~400戸を継続して供給してまいりましたが、2016年度の首都圏供給戸数は500戸を超え、単年度供給戸数としては過去最高となりました。
阪急阪神ホールディングスグループでは、長期的にありたい姿とそれに向けて取り組むべき方向性・戦略を示すものとして、今年5月に「阪急阪神ホールディングスグループ 長期ビジョン2025」を策定。弊社では、その長期ビジョンの一つである首都圏における安定的な収益基盤の構築を実現すべく、首都圏分譲マンション事業においてもさらなる事業機会獲得を目指し、グループにおける首都圏での事業展開を牽引してまいります。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001014.000005179.html
阪急電鉄って、関西ではナンバ-ワン企業かもしれないですけど、東京の人は、阪神、南海、近鉄、京阪、西鉄も区別がつきません。
阪急阪神ホ-ルディングスが東京で成功したいなら、横柄とも取れる態度を控え、謙虚になる必要がありますね。
高級マンションを購入する人にとっては、ブランドが大事です。
阪急不動産のジオなんていうブランドは知名度ゼロに等しいですから、
阪急ジオに高い値段出す人は、吉本興業所属の関西人ぐらいでしょうか。
いっそのこと、「阪急タカラズカ」マンションにでもブランド変更して、
元宝塚出身タレント紫吹淳あたりをイメ-ジキャラクタ-に起用し、TVCM流さないと。
ゼネコンが3流・4流ランクの奥村組に新日本建設だし、港区舐めてんのって話になります。
麻布・青山で本物の高級マンション分譲したいなら、鹿島・竹中工務店・大林組あたりに発注しないと。
そもそも、港区3Aエリアなんて言葉、今時、誰も使わないし。
2018年は、株価上がりますかね。 -
阪神タイガースが優勝すれば経済効果は1000億円。今年はぜひ優勝そして日本一になってもらいたいものです‼(*^^*)
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上場来高値を目指して頑張れ阪神タイガース!あれ
違った。阪急阪神ホールディングス!!!!!wwwwww -
>優待に甲子園球場のチケットを追加してください 是非検討してもらいたい。株好きな阪神ファンはみんな株を買うでしょう。
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fds***** 2018年2月14日 20:52
甲子園へお客さんが来なくなるのはなかなかイメージ出来ないし、電車の利用など総合的に考えると阪神だけでみれば、非常に手堅いと思う