神戸電鉄(株)【9046】の掲示板 2015/04/29〜

やっぱりなあ　乗らないと　減らすわなあ～　
こんな不便な路線になったら、誰も好んで乗らんやろね。

『神鉄粟生線　昼間11本減便　3月ダイヤ改正』神戸新聞記事より

　神戸電鉄は３月下旬から、乗客が減る昼間の粟生（あお）線を上下各１１本減らすなどのダイヤ改正を行う。粟生線を巡っては、兵庫県と沿線３市（神戸、三木、小野）が本年度まで続けている無利子融資による支援が終了するため、さらなる合理化を進める狙いがある。

　改正は平日・土日祝日の昼間（志染（しじみ）発午前１０時３５分～午後３時３５分、西鈴蘭台発午前１０時１２分～午後３時１２分）。西鈴蘭台－志染間の運行間隔を現在の１５分から３０分に拡大し、上下各１１本を減便する。これに伴い、この時間帯の急行上下各１１本は上りを準急に、下りを普通に変更する。
　また、粟生線の朝ラッシュ時となる平日午前６時台の上り普通１本を急行に変更。粟生－新開地間を約７分短縮する。

　　赤字路線だった粟生線について、兵庫県などは神鉄に５年間、無利子で計４０億円を貸し付けてきた。粟生線単体では依然赤字だが、同社が２０１２～１５年度に鉄道事業の経常損益で黒字を達成したことから、県などは公的支援を本年度でいったん終了する。