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1001(最新)
もう終焉を迎えた会社です。
水や稼業も2024年問題で、成立しなくなりますから。 -
トップ次第ですね。
良いトップには、良い人材が集まり
悪いトップには、悪いイエスマンが集まります。
自然な事です。 -
間違いないです。
もう抜け殻会社ですね。
精神衛生上、正常な会社で、年収もあがり、元気に働いている人が多いようです。 -
こんなボロボロな会社にしたSの罪は重い。
無能な者、YESマンをおいとけば権力の座に、居座れるからな。
良い人居たけど、他社で立派に頑張ってます。 -
この会社、先々のビジョンは夢物語
絵に描いたような将来像は、むり
現場と顧客の意見を真摯に受け止めるべき
もう 成長するビジョンは無い -
ただの気合と根性の◯◯ハラしかできませんから。そんな役員が勢揃いした会社です
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993
mtv***** 強く売りたい 2023年10月4日 18:47
Jの独裁体制は、長く続きますよ。
トップを、前から裏で工作して
掴んだ座ですから、社員さんが
可哀想です。お客様も見ぬいて
ます。能力は、全く無いみたい
ですよ。 -
物流大手のトランコムはマレーシアに子会社を設立した。タイや中国、シンガポールに続く海外進出となる。マレーシア発の国際物流も展開し、戦略地域と位置づける東南アジアで事業を広げる。
マレーシア子会社は2024年1月1日の営業開始を予定する。本社はクアラルンプールに置き、トランコムが100%出資する。資本金は1000リンギ(約3万円)で、営業開始までに100万リンギに増資する予定。シンガポールに隣接する州の港に倉庫も設ける。
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3年前にクアラルンプールに行ったが
成長著しい街だと感じた
市場が日本だけだとジリ貧になるのは目に見えている -
まあ、中身のない人に依存した会社ですから...バレただけでしょ
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動きがわるいですね。出来高もない。
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物流大手のトランコムは10月、物流スタートアップのCBcloud(CBクラウド、東京・千代田)などが手掛ける消費者宅への「ラストワンマイル」の宅配サービス事業に参画する。電子商取引(EC)関連の荷物の取り扱い拡大を目指す。
CBクラウドと、物流プラットフォーム事業を手掛けるはぴロジ(東京・港)が展開する「コネット便」事業に加わる。コネット便はEC事業などを手掛ける荷主企業から荷物を集め、はぴロジの持つ各地の物流拠点に集約し、消費者まで届けるサービスだ。
物流拠点から消費者宅までの「ラストワンマイル配送」部分は、CBクラウドのシステムに登録するドライバーが都合のよい時間や条件で受託する。幹線輸送に強いトランコムは今後、各地で引き受けた荷物を物流拠点まで運ぶ役割を担う。
「コネット便」は4日から「ピックゴー宅配」に名称変更する。現在首都圏では月間平均で数十万個の宅配荷物を運んでいるが今後の1年間で倍増させる目標を掲げる。3社は同事業を3〜5年程度で売上高を100億円規模にすることを目指す。
CBクラウドは今年5月に、早朝から夜間の宅配サービス「スキャッチ!」を手掛けていたマジカルムーブ(東京・港)を買収した。同サービスもピックゴー宅配に統合する。
23.10.2 日経より -
2024年物流問題は、顧客の理解(妥協点)が大事だが、顧客への説得出来ない気がする
顧客は、他の物流企業検討しているのでは? -
物流に詳しくない顧客がトランコムの規模と営業により委託してしまっていて今更どうしたものかと模索していると推測します。2024を境に顧客離れが予想されますね。
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間違いないです。
求車求貨ビジネスも2024年問題を迎え、
拘束時間の課題もありますが、下請け多重構造の問題もあり、おそらく半減するくらいのインパクトがあるでしょう。
国の物流政策パッケージに記載されている限り、時期含めて、物流業界にかなりの影響が出るのは間違いないですから。
拘束時間の問題と捉えていると大変なことになりますから。 -
982
mtv***** 売りたい 2023年9月29日 09:59
第2四半期も業績良く無いみたいだし、
物流現場は、崩れると直ぐに赤字に
なりますから、数がそこそこあるだけ
に、そこらじゅで崩壊します。
崩れる時は、一瞬です。 -
現場は、アナログ作業
がんばれと言われても
頑張って報われる補償はない
業務縮小が現実的です。 -
もう現場に押し付けるのは辞めた方がいいですよ。
俺の時はどうこうとか、経営陣の昔話理論にはもう現場はうんざりしてますよ。
いい加減ちゃんと現場の人を見てあげないと。期待される会社ではもうないですよ。 -
977
mtv***** 強く売りたい 2023年9月21日 09:14
お客が、物流会社を替えようとしてるんなら、 ジャニーズ風に、なりますね。
早く売らないと株価下がりますよね。 -
崩壊は、お客も気づいている
この湾曲した崩壊は、立ち直らない -
すでに崩壊しています。
管理職の過重労働はかなり酷いレベルらしいです。
残業代払わなくていいですからね。
犠牲の上に成り立つ、業績に何の意味があるのでしょうか。
徹底的にビッグモーター同様調べて欲しいです。
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