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日本郵便は物流のノウハウがないんだし日立物流を吸収していたら成功していたかもしれない。
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事業報告書の送付ありました
肝心の配当記事 見つからない。
年寄りで 眼が悪くなったせいかなー。 -
こっそり目立たないように高値を更新して行くのであった。
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掲示板に誰も居ないw
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ここって佐川上場関連株でしょ?
今のうちに仕込みコミコミ -
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本日 利益確定です 地味な会社ですが、シッカリとした経営に
思える -
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( ³ω³).。o
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佐川急便のさまざまな事件史
1990年代初めの東京佐川急便事件では、故金丸信・元自民党副総裁や故石井進・元稲川会会長へのワイロが明るみに出て批判を浴び、事件の責任を取って社長が退任。
身代わり出頭の検挙者は計106人に上り、
昨年12月には配達員が荷物を蹴り、地面にたたきつける様子が動画でインターネット上に投稿された。
上場するには、ガバナンス(企業統治)がネックになる可能性がある。
佐川急便の難点は財務ではなく、不法を容認してきた企業体質にある。
上場のハードルは高いとみる証券会社もある。 -
秋葉原で買った方が安かったんだけどね。
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その昔、日立の代理店経由ででっかい冷蔵庫を買った事がある。
この会社が配達で持ってきたが、ドライバー一人でやって来た。
俺とドライバーで、アパートの中まで運んだ思い出がある。
大変だよな~
お互いに。 -
日立物流は何を考えてるのでしょうね。
佐川は母の日キャンペーンと銘打って1000円の価値もない3000円のカーネーションを
顧客に売りつけているようです。
もちろんさばけない方は自腹の自爆営業です。
差額はグループ会社の佐川アドバンスが丸々持って行きます。
佐川アドバンスは佐川で脳筋のまま役職になった人の受け皿企業です。
こんなことをやっているから運送・物流は人材が流出するのです。
新しく入社する社員たちが泣いて、何にも仕事せずにただぼーっとしている役職が美味しい目に合うために
自爆営業を推進しているのです。
他業種と同じ給料かそれ以下で激務、理不尽、自爆営業が横行するような業界だから、
衆人環境の中、荷物を放り投げたり荷台を放り投げたりする人物が出るのです。
現在佐川急便では、NTTが恐ろしく前からやっている電報を業務として始めました。
いまさら電報を使う業界ってどんなところでしょうね?
入学式・卒業式・結婚式など、一部の葬祭にしか需要がないですね。
NTTでなくあえて佐川を使う理由があるかどうかも疑問です。
これにもノルマを課し、自爆営業をさせているようです。
どんだけ腐ってんだという話ですね。
日立物流が経営統合する相手というのはそういう会社ですからしっかりと理解しておいてください。 -
日立物流、 佐川上場が後押しする経営統合
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO13330110U7A220C1000000/
佐川に吸収されるのは既定路線か・・・残念 -
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佐川のお兄さんもサービス残業モリモリとか言ってたんですけど・・・
株式上場は大丈夫ですか?? -
なるほど、ありがとうございます。
それだけのことで4%も5%も上がっちゃうんだ…www -
ヤマトの宅配値上げは、日立物流にも良い影響なのですね。
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今日の急騰はレーティング?
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もちろん企業の窓口向けの小口貨物も宅配の一種でしょう。そういう難癖みたいなレスは止めましょう。
>>183のニュースはそういう意味ではなく、
企業間物流(商流)=BtoBと宅配=BtoC,CtoCを比較したものです。
必ず営業時間内に客が在籍している企業と違い、宅配だと不在のケースで頭を悩ませるのです。
ところが現行の経営陣は宅配の仕事ばかり取ってくるようになった。
amazonの例が顕著ですね。キャパも利益もないのに荷物は鬼のようにある。
最後、無責任にも放り出しましたね。おかげで尻を拭いたヤマトはパンクしましたよ。
拠点の数も増やさず、トラックも大きいまま宅配に舵を切ったので、会社は混乱。
あわてて軽バンで配達するようになったが正規社員はここには使えない。
結果どうなりました?6000円の代引きを書き換えて8000円にする奴が現れたじゃないですか。
つぎはぎで対応するからいろんな部分にボロが出て来る。今回の上場騒ぎだって思いつきにすぎないでしょ。
こんな会社と提携する日立物流も底の浅い会社だと思わざるをえない。
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pop***** 2017年6月14日 21:32
佐川ホールディングスが上場申請したので、跳ね上がりするかもね