4,580
-10(-0.22%)-
- 前日終値
- 4,590（04/18）
-
- 始値
- 4,585（09:00）
-
- 高値
- 4,640（12:30）
-
- 安値
- 4,540（10:12）
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998（最新）
下がったとはいえbdiは未だ高水準
上方修正も下手すれば増配もありえるし2200割れるようなことがあったら買いマシしたい -
ここは大阪商船と違い、殆どカラ売り無いから買戻しも無し。
でも、ジワジワ昇って行くでしょう。 -
そろそろ上方修整？
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期待通りの円安。底固いBDI 。株価が跳ねる素地は整いました。
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中国、インフラ債発行前倒し。
鉄鉱石需要なお旺盛に。
ＮＳＵ、ためてためて上昇へ。 -
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CAPE SIZE-BCI、5,000突破9年年3か月ぶり。
（あの大相場以来） -
987
せめてBDIまで追いついて欲しいです！
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BDI 9/4 2501P
凄いですね。 ここ9110は、結構な恩恵があるかと。 -
CAPE運賃ついに$36,000台に急伸＄40,000間近。
まだ4か月残してこの時点で？？
ＮＳＵ、不定期ドライバルカー専業。 -
伯-中国航路14年1月以来の高値。
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弱弱しくも25日はブレイク。
次は75日線だが・・
MOLは、どうにか両線ブレイク、海運株を引っ張ってゆけるか？
見もの。 -
CAPE運賃、$34,000台。
この時期で、年末～いったいどうなる？？？ -
2135の水準は全然悪くないんじゃないですか。夏終わりでBDI がこの水準。円高によるデメリットも緩和できるでしょうし、否が応でもこれからの展開には期待してしまいます。ドル円も米国長期金利がすでに将来分の金利下落を折り込みにいってるので、秋からは円安に傾き始めるといいですね。
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BDI 2,378!!!!
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PMAX、$18,000超え＄20,000に迫る。
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ちょっと出遅れたけど今日2135で入りました。
このままBDI高止まりして上方修正増配お願いします -
夏枯れこなして秋の空は高く晴れ渡ってほしいです。
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ようやく2,200円が見えてきた！
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8/29 連騰連騰で、2277P
どこまで株価は無視できるか・・。
to_*****
telsan
ふらいんぐ
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