羽田福岡株主優待使ってANAのプレミアムクラス３４８４０円
JALのファーストクラスが２８８４０円　この差はなんなの？
いつも思う。

品切れ続出
祝　株主優待券ひさびさ４０００円大台到達
９月目標価格　５５００円

あらら、転げ落ちてる。

下がれえええええええ 買いましてやんぞ 2000円代は来なくても3000円くらいこいいいいいい

最近少しづつ上げて大きく下げる局面が続いている。原油高や中東・欧州の政治不安もあるが、裏でハゲタカファンドが動いている気がする。
大きくIRが改善する訳もないのでじっと我慢か？

>>936

JALと運輸官僚が結託してANAの国際線進出をさんざん妨害したのが事実。
JALは独占の上に胡坐をかいて最後は倒産！！！
株券は紙くずになり大衆株主に大損害を与えた過去を忘れたか。

国の金と借金棒引きで再建したがANAの3分の２の規模に転落した。
『羽田枠の傾斜配分』が聞いてあきれる、そもそもJALに羽田枠を与えたのが間違い。

さようなら❗

寄り７００残りを小分けに全部売った、税金がでかい❗

>>935

元々ＡＮＡは、中国寄りなのに何をいまさら？(^_^;


ＡＮＡの初代社長は誰？？　その初代社長は退任後、どこの社長になった？？

国際線に進出出来た経緯を知らないの？？？
田中角栄元首相と、あんな大スキャンダルをして念願の国際線就航(中国へ）出来たんですよ。
だから、犯罪者であった全日空社長をそのまま会長にさせたんだし。
今も昔も、政府と上手くやってこれだけ大きくなった。

今回の羽田枠の傾斜配分だって、安倍総理がいなければ出来なかったこと。

・
◆台湾の外交部（外務省に相当）は１８日、日本航空と全日本空輸の２社がサイト上での台湾の一部表記を「中国台湾」に変更したとして、両社に抗議し訂正を求めると発表した。


長期株保有者の一人ですが、失望した！

弱者を足蹴にするＡＮＡと言うことだな。

僅か１７００株ですがこんな会社の株を保持する訳にはいかない、売る！

ラタムとフィンエアーでマイルがたまったのでＪＡＬの「どこかにマイル」を申し込んだ。
たった6000マイルで、羽田から「新千歳　三沢　秋田　高松」のどこかに往復できる。
地方在住なので自宅から羽田まではＡＮＡ旅作で飛ぶ。
ワクワクするなｗ
ＡＮＡに無いユニークなサービスだ。

>>924

たまに3月31日までに株を買えば優待券貰えると勘違いしている奴がいるからね。

株は4営業日後受け渡しという、電子化された現在では改善可能な古いルールで運用されていますので仮に3月31日に株を買うと受け渡しは4月になりますので、3月末時点では株主にはなっておらず優待券も配当金も議決権もありません。

>>912

6月期の優待券は、例年５月下旬頃に到着します。
今年は多少早め（５月16日辺り）に着きました。＠東京

まだ受け取っていない方、連絡したほうが良いかと。

4500の壁は今週越えるか？

３８００円
株主優待券品薄
１年先予約が始まる９月へむけ買い占め
久しぶりに５０００円超えか

(昔)日本初！！国際線用の株主優待券が新登場！
～創立50周年記念で従来の優待券に加え、国際線・国内線用の記念優待券を発行～
そんな株主優待券があったんですね。

https://www.ana.co.jp/pr/02-0709/02-090.html

米系大手証券が6月13日、
ＡＮＡホールディングス<9202>のレーティングを中立（中立）に据え置いた。一方、目標株価は4,490円から4,570円に引き上げた

明日だと思うんだが子会社のピーチアビエーション18年３月期
決済発表あり、連結決算後の初めての発表でもあり
期待したい。

4500タッチしてほしい

>>911

>5000円の間違い・・・・？


控えめ、謙虚なだけ‼

そういえば、優待券って来ました？