ＡＮＡホールディングス(株)【9202】の掲示板 2018/03/13〜2018/06/28

>>890

それは事実と異なりますね。
私がコメントした通りです。

スカイマークを放置したとしても、最大債権者であったイントレビットがスカイマーク再建に名乗りをあげていましたから。

少なくともイントレビット主導でスカイマークの再建が進んでいたでしょう(再生に成功したかどうかは今となってはわかりませんが)。

もう一度、私が書いた過去の出来事を詠んでください。


追加で

ＡＮＡは、Ａ３８０を好調なハワイ路線に投入すると発表しました。しかしこれは詭弁。

ネットでも多く語られていましたが年末年始、ＧＷ、お盆、この時くらいが繁忙期。
４月の利用率を見れば明らかで、最も利用率が少ないのがホノルルです。

当初は物珍しさで飛行機に乗ったことが無い層が乗るでしょうが、しばらくすると座席が埋まらなく、ツアー客に安く卸すでしょうね。

また、シンガポール航空がリースしていたＡ３８０はリース会社にリースバックされましたが、次の借り手が無く、しかも売れずに部品取りとして使用されることが決まりました。

お荷物になることは間違いないですが、たった３機で済んだことが不幸中の幸いでした。