我、我のみの道を行く　ＦＸの巻♪の掲示板

すこし、続き・・

マラッカ海峡というのは、
狭いし、海賊はたくさんでるし・・
それと、これは地理に詳しい人はご承知でしょうけど、
スマトラ島とマレー半島の間の海は、浅いそうです。
スマトラは日本の本州より大きな島ですけど、海峡側は湿地帯状だった
所が多く、海も浅いようです。
大型の原油などを運ぶ２０万トンクラスのタンカーは通れないか苦労する・・
そうすると、インドネシアのジャワ島のほうを迂回して運ばざるえない。
あのあたりの海は、島の間でも、深い海ですが・・
東アジアの国々は輸送コストと時間が多くなる。

クラ地方というのは、タイ側にはチュンポンという町がありますが、
私の兄や友人は訪ねたことがあるそうです。
マレー半島の一番狭い部分で、低い山というか岡で、タイとミャンマーに二分されていますが、
それぞれわずか２０キロくらいです。ニカラグアの１００キロを超える運河じゃないですので・・

いぜん紹介したけど、
タイのダイビングで名高いタオ島が沖あいにあります。シャム湾側では
いちばん有名なスポットなので、タイの海好きの人は訪れる人も多い・・
シャム湾も海は浅いところが多いのだけど、タオ島周辺は、シャム湾ではディープシー
といわれてる。

タイの軍事政権があまり乗り気ではないのは、
建設となれば、やはり中国資本で
儲かるとしても中国で、他の国と同じで借金漬けで、運河の運営は中国に
なりかねないし・・
あと、運河といえ、国土が２分されるわけで・・
特に南部はイスラム教の信者が多く、深南部の県は、８０％がイスラムという県もあります。
街にはモスクがいっぱい・・
タイ全体では、８０％近くが仏教徒ですが・・
そうすると独立機運が大きくなりかねない。
今でもマレーシアに近い県では時々テロもあります。日本ではほとんど報道されないけど＾＾；


☆我☆