投稿一覧に戻る ⚪️⚪️⚪️⚪️⚪️宮殿の掲示板 45814 山さん富士さん 2018年4月21日 06:48 >>45812 ダハハ、もう一つ鉄道ネタどす絵〜 近鉄は、私鉄では、営業距離が日本一ですが、なんと、路線には、標準軌、狭軌、特殊狭軌の3種類あるそうです〜 以下は近鉄のホームページからのコピペです〜 近鉄には軌間（線路幅）の異なる３種類の線路が存在します。奈良線、大阪線、名古屋線などの１４３５ｍｍ（標準軌）、南大阪線、吉野線、伊賀線（現伊賀鉄道）、養老線（現養老鉄道）などの１０６７ｍｍ（狭軌）、北勢線、内部・八王子線（現 四日市あすなろう鉄道）の７６２ｍｍ（特殊狭軌）です。１０６７ｍｍより軌間の狭いものを一般にナローゲージと呼びます。明治末期から大正にかけて日本各地でナローゲージの鉄道が建設されましたが、現在ではそのほとんどが姿を消してしまいました。しかし近鉄の特殊狭軌線（以下ナロー線）である北勢線（現 三岐鉄道北勢線）、内部・八王子線（現 四日市あすなろう鉄道）では、対照的に近代化が進み、まだまだ健在です。 返信する そう思う0 そう思わない0 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する ツイート 投稿一覧に戻る
>>45812
ダハハ、もう一つ鉄道ネタどす絵〜
近鉄は、私鉄では、営業距離が日本一ですが、なんと、路線には、標準軌、狭軌、特殊狭軌の3種類あるそうです〜
以下は近鉄のホームページからのコピペです〜
近鉄には軌間（線路幅）の異なる３種類の線路が存在します。奈良線、大阪線、名古屋線などの１４３５ｍｍ（標準軌）、南大阪線、吉野線、伊賀線（現伊賀鉄道）、養老線（現養老鉄道）などの１０６７ｍｍ（狭軌）、北勢線、内部・八王子線（現 四日市あすなろう鉄道）の７６２ｍｍ（特殊狭軌）です。１０６７ｍｍより軌間の狭いものを一般にナローゲージと呼びます。明治末期から大正にかけて日本各地でナローゲージの鉄道が建設されましたが、現在ではそのほとんどが姿を消してしまいました。しかし近鉄の特殊狭軌線（以下ナロー線）である北勢線（現 三岐鉄道北勢線）、内部・八王子線（現 四日市あすなろう鉄道）では、対照的に近代化が進み、まだまだ健在です。