テスラ【TSLA】の掲示板 2017/10/24〜2018/03/24

すでに借入は限界に近づきつつあるようだね。
すでに市場での社債格付はジャンク債にランク付けされてるみたいだし、前受金でなんとか凌いでいるのが現状ではないのかな？
生産現場の動画もアップされてるが、駆動モーターのコイル巻き工程の一部は未だに手作業なところも見られて、あれでは生産性も上がらないと思った。
チャプター11のお世話になれば株主は勿論、前払金を払った予約客も泣きを見る事になる。
そうなる前にイーロンの事だから、中国企業へ格安で譲渡してしまうかもね。
いかに製品が良くても金が回らなくなりゃお手上げになる。
利払いはなんとか前受金でまかなえそうだが、2年以内には予約客への完成車引き渡しも始めなきゃならんし、果たしてそれまで金が回るのか？
そりゃ8〜10万＄もするような車なんだから大衆車カテゴリーと比較して圧倒的に優れたモノでなけりゃ、売れないのは当たり前。