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韓国系企業の締め出し始まるかな??😏
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株主対象の割安樹海ツアーやったら
みんな行くんじゃねーか?アハハハハハハハハ😏 -
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株は半年後の姿を現すっていうから
今のこの株価は妥当ではないですか?当分、頭打ちでしょう!
まあ、ここらあたりが底だと思って買う分はいいのでは?
南チョウセンは昔からこんな感じの政治だし
ゴタゴタは永遠に続くでしょう! -
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日韓でこんなゴタゴタしていては、韓国に行く観光客は減ることがあっても、増加する可能性は低いでしょう。私見ですが、従軍慰安婦(表現が適当でないかも知れません)問題、徴用工問題、にしても、損害賠償請求をするなら何故、韓国国家に請求しないのでしょうか。
韓国政府も早く政府見解を公表しないのでしょうか。
P1哨戒機問題も何とも韓国側の見解が理解できません。 -
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なんなんだこのナイヤガラは?
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順調だの〜\(^o^)/
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4000の力見せてくださ~い!!
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4000の力見せてくださ~い
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観光減っていないし。
問題がなんなのかわからない?
ただの地合いの影響だよね -
新年に入って、年末に有った強烈な売り圧力も無くなっていたし、昨日はニューヨークも戻して日経が上がれば、強烈に売られた分、値ごろ感も有るし、来週は底打ち反転がかなり期待できそうです。
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年明け早々地震ですか?
ここほんとにヤバいよね。 -
空売り戴きました(^o^)
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昨日大幅高だったので利益確定売りでしょう。本日は年末で参加者が少ないため、少しの成行売り注文が入るとかなり下げてしまうようです。
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気配どうした?
何かでましたか
超売り気配 -
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Sunrise 買いたい 2018年12月27日 21:50
2020年オリンピック対策で新千歳空港・東京国際空港・関西空港の3か所、既に工事中ですが、国際線旅客ターミナルの拡張工事が実施されてます。
2017年11月17日 発表
新千歳空港国際線旅客ターミナルの拡張後のイメージ(建物右側が増築部)
新千歳空港(札幌)を運営・管理する新千歳空港ターミナルビルディングは、国際線旅客ターミナルビル施設の再整備を発表した。
ターミナルの延床面積を約2倍に、富裕層をターゲットにした高級ホテルを入れるなど総事業費約650億円をかける。
供用開始時期は旅客取扱部が2019年8月、ホテル部が2020年1月、工事完了は2020年3月末を予定している。
東京国際空港(2018.2月工事着工済)
•A : 第2ターミナル南側の国際線施設増設工事
•B : 国際線ターミナル増床工事
•C : 国際線ターミナルの隣接地(第2ゾーン)のホテル等の建設工事
関西国際空港
第3ターミナルの拡張です。メインターミナルビル(チェックインロビー)の拡張は報道されていたり既に工事が始まっているので周知のことかと思いますが、以前増築されたサテライト側からアクセスできるように115番、116番スポットにボーディングブリッジが建設される予定となっています。
第2ターミナルで国際線を受け入れることでスイングゲートを採用していますが時間帯によっては国内線施設が不足するためにボーディングステーションを建設したりと工事が進んでいます。
ボーディングステーションを建設した側にボーディングブリッジ3基(406番、407番、408番)が連続して成る施設を建設することも計画からみてとれ、工事も既に進行中です。第2ターミナルでは事務室も増床されます。
その他第1ターミナルでは2020年以降も見据え館内環境の向上、ターミナル間のサービスレベルの均質化のため、国内線第1ターミナルのリニューアルを実施します。(1ビル地階、1階の内装変更・到着出口の集約による到着動線の整理・バス待合スペースの整備) -
空港、訪日客でごった返してワヤだぞ!なのにこんな安く売られてるの謎!
買いと判断。 -
北海道訪日客戻ってきてるから、買っておこう。
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久しぶりに買わせて戴きました(^o^)
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marina 2019年1月10日 21:49
韓国に対する制裁として、一部からビザなし渡航廃止の声もあがっているほどですが、そこまではなかなか踏み切れないにしても、制裁を強めていくべきと思います。
日本記者の質問に「日本は不満があっても韓国司法府を尊重すべき。日本は謙虚な姿勢を」と言い放つムン・ジェインは話にならない低レベルさ。
今や韓国経済は最悪レベル、度を超す反日で益々低迷していくでしょう。
こんな株を買っている場合ではありませんね。
円高にふれてもきましたし、ここはネガティブ材料ばかりです。