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    何かと運営方式が良くないJR常磐線水戸支社管轄について話をまとめ、研究機関に提案しましょう。 
    といっても、けっこう掲示板は見てるようですから、常に注目されていること前提で考えて行きましょう。


     ? 高価で貴重な交直流車両を、交流区間のみの運行に使わない。
        ⇒ いわき 〜 勝田・土浦 など     
            → 交流専用車両でやってくれ


     ? 縦割り運営が良くないので、常磐線全線を水戸支社管轄とする
        ⇒ 東京地域支社との境である取手での運行形態分けをなくす。
            → 直流専用E231系の製造中止


     ? 追加負担させる列車の増発はやめる
        ⇒ 特急列車の停車駅増で少ないダイヤをごまかしている
            → JR東海・JR西日本の新快速を見習い、普通運賃で高速運転
            → 私鉄の中距離乗客への対応でもある「準急」を見習い、
               30キロ以上エリアで各駅&近距離は停車せず列車を用意する


     他にも何かあれば・・・

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