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    九州ブルトレが全滅し、夜行快速(ムーンライトながら・ムーンライトえちご)も季節運転になり、日本海も臨時に格下げされて最早夜行列車はサンライズ・トワイライト・あけぼの・北斗星・カシオペア・はまなすのみになりました。

    いわゆる「クルーズ列車(トワイライト・カシオペア・北斗星・JR九州が運行予定の列車)」以外は運行する必要性自体「?」です。

    新幹線や飛行機が発達(特に飛行機はシーズンによっては羽田から福岡や千歳往復が2万でお釣が来る位安くなった)した今、夜行列車を走らせる意義は無いと思う。

    在来線はクルーズ列車と貨物以外は長距離旅客輸送を放棄し、大都市圏の通勤ラッシュ対策を優先するべきである。

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