掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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イエローハットは急騰してますねえ
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イエローハットと曇泥の差
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何故ここまで下がるのかな💦
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旧nisa と新nisa の入れ替え
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権利落ちとは言え酷いね~
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CVTのオイル交換。90000kmで交換済み。
14万kmで調子が悪いのでディーラーに持って行くと交換しないで乗った方がいいと言われた。
責任はユーザーで持つからと言って交換すると今18万km。調子良い。新車代が儲かった。
>この間、ATFオイルの交換に行ったところ、今月から10万分キロ走行距離のあるものは、交換が出来ないと言われたのを、最後の作業て言われた、なぜレジで先に言わないのか?また最近きまったので、社員全員に通達が伝わってないと謝られたがこれでいいのか?ビックの二の舞に近いー。これまではよかったので非情残念でならない。 -
313
輸入車のブレーキパッド交換できないのは残念でした。
オイル交換はやってもらえましたが。
車検で、ブレーキパッド交換が必要な場合どうするのだろう? -
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やはり、これが中々日経平均と連動しない理由という感じ。
恐らく新規上場初値も超えていないとなると、基本売りたい時に希望の値で売れない銘柄と言える。
多分1800円以上で買った方は、絶えず買い叩かれて売るしかない状態。
これでは投資対象には不向きな銘柄で上がりにくい。 -
2020年1月17日にNISAで百株を本日の終値1656.5(手数料込)で購入しました。
この株価で持ち越して貰えれば来年も特定株として継続保有する積もりです。 -
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優待が続く限りNISAで保有確定👍
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成長株に投資してた人の流入多数かな。
高配当株へいらっしゃーい! -
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空売り残高は主に優待クロス取引での空売りでしょう。現引精算するので株価影響は無いですね。
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現在特定口座で保有している株をNISA口座で買い直すか悩んでいるので、権利付き最終日までに急落するようなら実行します。
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50周年記念増配か優待増期待します
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空売りが増えていますが落日以降、配当以上に下がると踏んでいるのでしょうか?
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2015年にここの株を買いましたが、見事な高値掴みになってしまいました。
優待券や配当の恩恵は受けましたが、未だに2386円の高値を抜けれない株は、いかがなものでしょうか。 -
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最近全然ダメだな
毎日マイナス -
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全くかやがい、だれが買ってるのかな、まったく存在を感じない、ニーサでも、つまんない銘柄だな、
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昨年からオートバックス売買してるけど
配当前に売り残がかなり入る
只、1・2か月で戻す、買値から30円上がれば利確してたけど
今回は面倒なのでそのままの予定、下値もたかが知れてる
トレードするとしたら4月の安値で信用倍プッシュ -
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困ったなぁ…
権利確定後にはけっこう落ちそうな感じ…😅
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